Компания Lunaz, занимающаяся переводом классических автомобилей на электричество, представила две новые модели: электрические Rolls-Royce Phantom V 1961 года и Silver Cloud.

Всего планируют изготовить не более 30 экземпляров с разными вариантами кузовов, включая четырехдверный лимузин, двухдверное купе и открытый Drophead Coupe. Цены на Silver Cloud начинаются с 350 000 фунтов стерлингов (~34 миллионов рублей), а на электрический Phantom — от 500 000 фунтов стерлингов (~49 миллионов рублей).

Каждый электромобиль сохраняет свою оригинальную ретро-внешность и подвергается процессу комплексного восстановления. При этом оригинальный бензиновый двигатель заменяется на разработанную собственными силами электрическую силовую установку, которая выдает 375 л.с. и 700 Нм крутящего момента. Питание идет от аккумуляторной батареи мощностью 120 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода более 480 км, а время разгона до 100 км/ч составляет менее пяти секунд.

«Пришло время для электрического Rolls-Royce — сказал основатель компании Дэвид Лоренц — Мы отвечаем на необходимость сочетать красивый классический дизайн с удобством использования, надежностью и экологичностью современных электромобилей».

Фирма сохранила оригинальный двухцветный кузов, полностью перешила салон новой серой кожей и отреставрировала все деревянные детали с использованием техники сатинирования – полировки, позволяющей убрать микронеровности и добиться полублестящей поверхности.

В оснащение электрического Phantom входят мультимедийная система, навигатор, аудиосистема и климат-контроль, настраиваемый отдельно для каждого пассажира. Для задних пассажиров есть пара дисплеев, которые могут синхронизироваться с мобильными телефонами. Середину перегородки между рядами занимает бар, размеры которого подогнаны под любимую марку текилы покупателя.

Кроме «Фантома» клиенты могут заказать электрические Silver Cloud I, II или III. Автомобили оснащаются батареей емкостью 80 киловатт-часов, обеспечивающей около 400 километров хода на одном заряде.

Фирма из Сильверстоуна уже предлагает электрифицированные версии спортивного купе и кабриолета Jaguar XK120, а также XK140. Компания планирует удвоить штат своих сотрудников в Великобритании, чтобы удовлетворить спрос на переделанные реставрации.