Николай Степанов 02 апреля 2021

Капсула времени: редчайший BMW M535i E12 с пробегом всего 60 километров

Таких выпустили всего 1410 штук, и один из них сейчас продаётся в Австралии

BMW E28 M5 часто называют точкой отсчета для суперседанов BMW. Его впервые представили на автосалоне в Амстердаме в 1985 году. Автомобиль объединил 24-клапанную рядную шестерку суперкара M1 конца 1970-х годов и седан E28 5-й серии.

Автомобиль выглядел практически как обычный E28, если только клиент не заказывал особый стайлинг с пластиковыми бамперами и иными юбками. Так что это был настоящий слипер, способный на автобане разгоняться до 250 км/ч.

Вот только это был не первый быстрый серийный седан 5-й серии, выпущенный на заводе BMW M в Гархинге. Потому что за пять лет до того, как BMW начала производство M5, компания выпускала E12 M535i, который вы видите на фотографиях.

BMW также предлагала M535i в кузове E28 одновременно с продажей M5, но по сути это был просто седан 535i с некоторыми косметическими изменениями и более жесткой подвеской, построенный на стандартной производственной линии 5-й серии в Дингольфинге.

Более старый E12 M535i был другим. Его вручную делали на заводе BMW M в Гархинге, к тому же его он был намного быстрее самой мощной версии в модельном ряду E12 — 184-сильной 528i. Амортизаторы Bilstein, сиденья Recaro с вельветовой отделкой, дифференциал повышенного трения и пятиступенчатая механическая коробка передач — всё это было частью пакета.

К сожалению, BMW не стала использовать 24-клапанный двигатель M1, вместо этого использовала 12-клапанную версию шестицилиндрового двигателя M30. Но он все еще был хорош, выдавая 215 л.с., которых было достаточно, чтобы разогнать M535i до 100 км/ч примерно за 7 секунд и развить максимальную скорость в 225 км/ч — впечатляющие цифры для 1980 года.

BMW построила всего 1410 автомобилей, плюс 240 версий для Южной Африки, которая ранее в середине 1970-х выпускала свою собственную быструю 5-серию, известную как 530MLE.

Этот великолепный экземпляр с правым рулем, проехавший лишь 60 км, был импортирован в Сидней, Австралия из Великобритании в 1993 году. В настоящее время его выставили на продажу в компании Collecting Car. Интерьер отделан светлой кремовой кожей и украшен очень крутым Hi-Fi оборудованием Blaupunkt.