После серии шпионских снимков Changan официально представил электрический седан Shenlan SL03 (C385), который должен стать одним из главных конкурентов для Tesla Model 3 на местном рынке.

Подробнее: Changan Shenlan SL03 — это еще один совместный проект Changan New Energy, CATL и Huawei. Эта «троица» также работает над Avatr и Changan Lumin.

SL03 основан на платформе EPA1 и позиционируется как компактный седан. Его точные размеры составляют 4820х1890х1480 мм, колёсная база — 2900 мм. Он на 106 мм длиннее Tesla Model 3, а его колесная база длиннее на 25 мм.

Стоит отметить, что SL03 будет продаваться только с полным приводом, но вариантов силовых агрегатов сразу три: базовый электромобиль (EV), с расширителем запаса хода (EREV) и водородный (FCEV).

Дизайн: Пока нам показали SL03 только в вариантах EV и EREV. Видимых различий между ними практически нет, разве что у последнего есть выхлопная труба.

Стиль Shenlan SL03 великолепен: спортивные пропорции, тонкие фары и крутая задняя световая полоса. SL03 также оснащается довольно большими колёсами размерностью 225/55 R18 или 245/45 R19.

Снаряженная масса полностью электрической версии составляет 1 725 кг, а SL03 с расширителем запаса хода весит 1 760 кг.

Силовые установки: Базовая версия SL03 EV имеет один электродвигатель на задней оси мощностью 160 кВт (218 л.с.). Существует также версия с мотором мощностью 190 кВт (258 л.с.).

Оба двигателя произведены компанией Changan New Energy. Что касается дальности хода SL03 EV, то она заявлена на уровне 700 км.

Модель базового уровня получит батарею LFP производства CATL. А модель с большим количеством лошадей получит троичную батарею (NMC) производства Changan New Energy.

EREV версия Changan Shenlan SL03 получила 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 70 кВт (95 л.с.). Расход топлива такого варианта SL03 составляет 0,75 л/100 км. Электромотор по-прежнему находится на задней оси и имеет мощность 160 кВт (218 л.с.).

SL03 EREV оснащён аккумуляторной батареей LFP производства компании CALB, которая является конкурентом CATL. Ранее Shenlan делился информацией о том, что SL03 EREV сможет проехать до 1200 км.

Водородный вариант: Запас хода водородного варианта достигает 700 км, как и у электрического варианта. Но главное преимущество водородной версии — быстрая заправка.

По словам представителей Shenlan, заправка водородного бака занимает всего 3 минуты. Кстати, расход водорода у C385 составляет 0,65 кг/100 км. А еще эта версия получит электромотор мощностью 190 кВт.

Автопилот: SL03 будет оснащен 27 различными датчиками и будет поддерживать 4-й уровень автономного вождения. Это позволит автомобилю ездить полностью самостоятельно.

Цены: По данным китайских СМИ, цена составит от 200 000 до 300 000 юаней (~1,9—2,9 млн рублей). SL03 должен появиться на китайском рынке в июне.

Подпишись на наш Telegram-канал