Brabus представил новый Rocket 900, основанный на Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+, который будет выпущен ограниченным тиражом всего в 10 экземпляров.
Рабочий объем его 4,0-литрового V8 с двойным турбонаддувом увеличили до 4,5 литров. Кроме того, Brabus разработал точно сбалансированный коленчатый вал, увеличивающий ход поршней до 100 мм, а также установил специальные шатуны, кованые поршни большего размера и увеличил диаметр цилиндров до 84 мм.
Немецкий тюнер также разработал специальную систему наддува и установил новые турбокомпрессоры, увеличив при этом максимальное давление наддува до 1,4 бар. Rocket 900 получил карбоновый впуск и высокоэффективную выхлопную систему из нержавеющей стали с регулируемыми выхлопными заслонками с электронным управлением.
Эти механические модификации в сочетании с перекалиброванным блоком управления двигателем увеличили отдачу двигателя до 888 л.с. при 6200 об/мин и 1250 Нм крутящего момента всего с 2900 об/мин, хотя последний был ограничен 1050 Нм для защиты трансмиссии.
Brabus говорит, что Rocket 900 способен разогнаться с места до 100 км/ч всего за 2,8 секунды, до 200 км/ч — за 9,7 секунды и до 300 км/ч — за 23,9 секунды. Его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 330 км/ч.
Тюнер также разработал комплект широкого кузова для Rocket 900, который включает расширители колесных арок, увеличивающие ширину автомобиля на 7,8 см сзади, составное антикрыло и карбоновый диффузор. Вишенкой на торте станет комплект фирменных колесных дисков Brabus Monoblock Z Platinum Edition размером 21×10,5 спереди и 22×12 сзади с шинами 295/30 и 335/25 соответственно.
Brabus построит всего 10 экземпляров, а покупка полностью оснащенного экземпляра обойдется в 427 000 евро, или более 38 миллионов рублей по текущему обменному курсу.
