Dacia Convertible a fost un proiect al celor de la UAMT Oradea. A fost proiectata si omologata pt a fi introdusa in productie de serie mica la aceasta uzina. Pana la urma s-a renuntat la proiect, considerandu-se o investitie nerentabila si avand si o oarecare reticenta din partea uzinei UAP.
Dacia Convertible realizata din modelul Dacia Sport de un particular.
Dacia 1306 fabricata in 1994, este un fel de berlina realizata dintr-un pick-up. Au fost realizate doar 5 automobile.
Dacia MaxiBreak, a fost realizat spre sfarsitul anilor 1980, este un model Break lungit 5.125 m cu 8 locuri pe 3 banchete, echipat cu motor de 1397 cmc., produs in numar de 5 automobile.
Dacia 1309 prototip al modelului de serie, se deosebeste de acesta prin asezarea lunetei si constructie stalpului spate.
Dacia 1310 din 1985, un prototip cu un nou facelift.
Dacia Student 650 este un prototip de mic litraj cu un motor de 650cmc cu doi cilindrii, viteza maxima de 110km/h.
Dacia Egreta, un concept bazat pe Dacia Lastun.
Dacia INA 900, prototip realizat in perioada 1993-1994 la INAR BRASOV la baza lui model Dacia 500 Lastun. Era dotat cu un motor de 900 cmc in 3 cilindrii obtinut prin alezarea motorului de Dacia.
Dacia 1300 funeral - fabricata in RDG
Dacia pick-up, fabricata in RGD
Prototip de Dacia 1300
Dacia Compact prototip, cu un motor de 960 cmc cu 3 cilindri si un consum de 4.7 - 5 l/100km
Dacia Extase, prototip realizat in 1990
Dacia cu nou facelift prin montarea farurilor si a barilor de protectie folosite pe Dacia Extase si stopurile spate folosite pe Dacia Liberta.
Dacia Nova, concept MPV cu 7 locuri, realizat in 1998
Dacia pick-up 1.9 Diesel, transformata in ambulanta
Dacia cu 6 roti, prototip ce vroia sa duca la realizarea unei masini forestiere.
Dacia D33 (1997) creata in Italia de IDEA Torino.
Masina era o berlina cu 4 usi si 5 locuri.
Partea 1: carakoom.com
