Это рекордный паровой автомобиль «Вдохновение» (Inspiration), создала команда конструкторов и гонщик Чарльз Барнетт из Британии – ТМ British Steam Car

Этот проект начался как студенческая работа Механического факультета инженерного университета Саутгемптона. Проект получил спонсорство от Ecological Engine Company, а на разработку конструкции и дизайна пригласили Glynne Bowsher . Он являлся главным инженер-механиком и одним из основателей проекта другого рекордного автомобиля Thrust SSC (Super Sonic Car). 15 октября 1997 ThrustSSC стал первым суперкаром , установившим новый рекорд скорости земли 763,035 миль / ч, 1,02 Маха. За свой вклад в достижение, Glynne был удостоен звания почетного доктора наук Университета Саутгемптона.

Основной целью этого проекта стало , в честь 100-летия появления парового автомобиля Stanley (Stanley Steamer ), достижение нового мирового рекорда скорости для паровой машины. Планка установлена на 150 миль / ч, хотя дизайн машина позволит преодолеть 200 миль / ч.

В качестве пилота и идейного вдохновителя проекта выступает Чарльз Барнетт. Он родился в Англии в 1956 году, получил образование в Южной Африке и Соединенных Штатах. Любовь к технике он унаследовал от своего отца, который занимался восстановлением от гидросамолетов и до автомобилей Хадсон .

Конструкция и основные технические характеристики автомобиля

Длина 7,663 м
Ширина 1,700 м
Высота 1,700 м
Вес 3 тонны

Двигатель
Двух ступенчатые турбины
Макс обороты турбины - 13000 оборотов в минуту
Привод Задние ведущие колеса
Мощность 268 кВт 360 л.с.
Максимальная скорость 274 километров в час (170 миль / ч)
Топливо - СНГ сжиженный нефтяной газ
Котлы - 12
Более 3 км труб
Пар - Расход 40 кг в минуту
Температура - 400 ° C
Давление - 4000 кН/кв.м 40 бар
Шасси -Стальная пространственная рама
Рулевое управление - Реечное на передние колеса
Корпус - Передняя часть из углеродных композитных
панелей
Задняя секция из алюминия
Передние шины - Goodyear Speed Eagles 23 X 15
Задние колеса- Goodyear Speed Eagles 28 X 15
Запас воды- 140 литров воды
1000 литров (1tonne) воды, используется каждые 25 минут
Газопроизводительность - 60 литров
Давление воздуха системы-30000 кН/кв.м 300 бар
Батареи - 4 X 90Ah

Рамная конструкция автомобиля изготовлена фирмой PDS Engineering из труб квадратного сечения T59 на заводе в Нельсоне.
Роторная турбина и тестовые адаптеры вращения были сбалансированы Jim Watson из Schenck at the Rotech Spindle Services на заводе в Slinfold, West Sussex.

Новые собранные котлы содержат 400 метров труб

Рекордная машина оснащена двенадцатью котлами, в которых благодаря горению природного газа нагревается вода. Затем пар под давлением с невероятной скоростью, в два раза превышающей скорость звука, попадает в турбину.
Общая мощность паромобиля — 360 л.с., а в одну минуту испаряется до 40 л воды.

Организация FIA официально зарегистрировала новый рекорд — 223,748 км/ч. Это средняя скорость по итогам двух заездов. Почему средняя? Всё просто: по правилам для установления рекорда требуется, чтобы автомобиль проехал в двух направлениях, притом на подготовку ко второму заезду отводится не больше часа. После чего вычисляется средняя скорость, которая и является конечным показателем.


В первом заезде автомобиль разогнался до 217,7 км/ч. Во втором — до 241,7 км/ч. Общая
протяжённость пути в одну сторону — 10,4 км. Для установления рекорда английский паромобиль проехал эту дистанцию 12 раз.

Команда British Steam Car побила пять новых рекордов скорости:
Международный рекорд усредненный на мерной миле -139.843 mph;
Международный рекорд усредненный на километре - 148.308mph;
Американский национальный рекорд усредненный на мерной миле - 148.166mph;
Американский национальный рекорд усредненный на километре 148.308 mph ( группа X, класс 3);
В Книгу рекордов Гиннеса записан рекорд на мерной миле - 139.843mph.