Некоторые гоночные автомобили хорошие, некоторые - плохие. Но есть и такие, которые остаются в наших сердцах навсегда.

1. McLaren MP4/4

Этот бело-красный болид в цветах Marlboro и с двигателем Honda доминировал в чемпионате Формула-1 в 1988 году. Ayrton Senna в этом году побил своего напарника по команде Alain Prost, выиграв 15 из 16 гонок!

2. Audi Quattro

Audi Quattro был чрезвычайно успешным гоночным автомобилем группы B чемпионата World Rally Championship. Его желто-белые цвета стали сейчас очень известны, да и внешность болида до сих пор вызовет бурю эмоций у автофанатов. Между 1981 и 1987 г. эти автомобили выиграли 2 чемпионата конструкторов, 2 чемпионата в личном зачете, 23 гонок и Pikes Peak.

3. Lotus 79

Впервые полноценно эффект прижимной силы был использован именно на этих черно-золотых болидах. Он перевернул гонки Формулы-1, выиграв 7 гонок, 10 поул позишн, один личный зачет (Mario Andretti) и один чемпионат конструкторов.

4. Subaru Impreza 555

Этот автомобиль хотели все автофанаты в 90х годах. Его легендарная сине-золотая окраска прошла сквозь года, прочно засев в сердца многих автолюбителей. Между 1995-1997 годами Subaru Imreza выиграли 3 чемпионата производителей. Кстати, именно на этом автомобиле ездил легенда ралли Колин МакРей.

5. Mercedes-Benz W196

W196 - очень быстрый и красивый автомобиль. Он также чрезвычайно успешно выступал в гонках, выиграв 9 из 12 гонок и 2 чемпионата в 1954 и 1955 годах. Кстати, даже сейчас вы вряд ли сможете купить такой себе. Один из нескольких болидов продали на 2013 Goodwood Festival of Speed во время аукциона Bonhams за £17.5 млн (примерно 27.2 млн долларов США).

6. Porsche 956

Прототип группы C выиграл тяжелейшие гонки 24 Hours LeMans 4 раза в промежуток времени между 1981 и 1985 годами. Это один из самых успешных спортпрототипов, которые когда-либо разрабатывали. За Porsche 956 также закреплен рекорд круга Nurburgring Nordschleife - 6 минут и 11.13 секунд, который был установлен во время квалификации 1983 1000 km of Nürburgring.

7. Williams FW14B

FW14B, разработанный Adrian Newey, гонялся за команду Williams в 1992 году, окрашенный в желто-сине-белые цвета Canon. За рулем этого болида Nigel Mansell выиграл 9 гонок в этом сезоне, получив чемпионский титул и завоевав титул производителей. До сих пор FW14B считается одним из самых успешных болидов Формулы-1.

8. McLaren F1 GTR

GTR была гоночной версией дорожного суперкара McLaren F1. Он уверенно выиграл знаменитые гонки Le Mans 24 Hours в 1995 году. Он также дважды получил чемпионский титул в гонках серии BPR Global GT Series и успешно участвовал в 7 других чемпионатах.

9. Ford Sierra Cosworth RS500

Вероятно, самым легендарным автомобилем кузовных чемпионтов 80х годов стал Ford Sierra Cosworth RS500. Он был шумным, красивым, быстрым! RS500 стал очень успешным гоночным автомобилем в нескольких категориях.

10. Ford GT

Несколько различных версий суперкара GT40 участвовали в чемпионатах в середине 60х, выиграв гонки LeMans в 1966, 1967, 1968 и 1969 годах. Его известная окраска "Gulf" дополнялась превосходными ходовыми качествами. Не удивительно, что Ford GT40 стал легендой!

11. Maserati 250F

Этот красавец принимал участие в 46 гонках чемпионата F1 между 1954 и 1960 годами. 250F выиграл 8 гонок и способствовал чемпионскому титлу Juan Manuel Fangio в 1954 году, перед тем как он пересел на Mercedes в середине сезона. Аргентинец вернулся к Alfa Romeo в 1957 году, выиграв свой последний чемпионский титул. Sir Stirling Moss однажды сказал, что 250F - лучший переднемоторный болид F1, на котором он ездил.

12. Volvo 850 T5 Estate

Самый классный универсал из когда-либо созданных. Он не стал успешным гоночным автомобилем, но засел всем в сердца после чемпионата 1994 British Touring Car Championship. Его лучший результат в гонке - пятое место, лучшее место в квалификации - третье. Уже в следующем году его заменили на гораздо менее крутой седан.

13. Lotus 49

Разработанный Colin Chapman и Maurice Philippe, этот болид Lotus дебютировал в 1967 году, выиграв чемпионата с Jim Clark за рулем. Lotus 49 - потрясающе инновационный болид, гонявшийся до 1970 года, с помощью которого выиграли 2 чемпионских титула и два титула в зачете конструкторов.

14. Lancia Stratos

Lancia Stratos остается одним из самых успешных раллийных автомобилей чемпионата WRC, выиграв чемпионаты в 1974, 1975, 1976 и 1977 годах. Он выиграл 18 гонок до 1981 года и стал первым автомобилем, специально разработанным для чемпионата WRC! А как насчет его знаменитой бело-зеленой окраски?

15. Mazda 787B

787B стал легендой благодаря тому, что стал первым японским автомобилем, выигравшим гонки 24 Hours LeMans в 1991 году. Johnny Herbert, Bertrand Gachot и Volker Weidler побили Mercedes и Jaguar за рулем этого прототипа с роторно-поршневым двигателем.

Конечно, это лишь малая доля гоночных автомобилей, которые любят автофанаты. В наш обзор не попали 6-колесные Tyrell, раллийная Toyota Celica и крутейшие автомобили класса DTM. А какие ваши любимые гоночные болиды?