Наткнулся в интернете на интересную разработку Новозеландской компании «Duke Engines». Инженеры построили принципиально новый тип двигателя и назвали его осевым. Работа над созданием агрегата велась около года.

В новых ДВС цилиндры, а их пять, расположены по кругу. Стандартные моторы имеют цилиндры расположенные по прямой линии. Все пять поршней расположены на шатунах, которые крепятся к крестовине. Крестовина вращается под действием поршней, а коленчатый вал - в противоположном направлении.

Особенности нового типа двигателя Duke Engines:
- способен работать на всех видах топлива
- очень низкий уровень вибрации
- не имеет клапанов
- на пять цилиндров- только три форсунки и три свечи зажигания
- легче и компактнее, чем традиционные двигатели внутреннего сгорания.
- осевой двигатель легче и компактнее традиционного ДВС
- работает тихо, вибрация практически не ощущается
- уменьшенное количество элементов двигателя