На Нью-Йоркском автосалоне дебютировала специальная модификация четвертого поколения родстера Mazda MX-5 - Miata Club.
Mazda MX-5 Miata Club построен на новом шасси, благодаря чему вес снизился на 70 кг. Автомобиль получил самоблокирующийся дифференциал, амортизаторы Bilstein, передний сплиттер, небольшой спойлер. В качестве опции для специального родстера доступны передние тормоза Brembo, особый аэродинамическиий обвес в стиле MX-5 Cup, а также 17-дюймовые диски BBS.
Mazda MX-5 Miata Club оснащается двухлитровой «четверкой» мощностью 157 л.с. Двигатель может работать в паре как с шестиступенчатой механикой, так и с шестиступенчатым автоматом.
От стандартной модели MX-5 Miata Club отличается не только спортивными» элементами подвески и кузова, но и расширенным списком базового оснащения. В список стандартного оборудования вошли 7-дюймовый сенсорный дисплей, два порта USB, а также аудиосистема Bose с 9 динамиками.
