Japanese Domestic Market (JDM) (англ. Японский отечественный рынок или Японский внутренний рынок) — термин, распространённый в отношении автомобилей (как и запчастей), продающихся на рынке Японии. Обычно модели автомобилей, предназначенных для Японии, отличаются от тех же моделей, предназначенных для других рынков, или же вовсе не имеют зарубежных аналогов.
Основными производителями моделей автомобилей для JDM являются японские же компании:
Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Mazda, Suzuki, Subaru, Isuzu, Daihatsu, Mitsuoka
Импорт на рынке JDM представлен незначительно, в основном моделями сегмента премиум и люкс, а также моделями японских фирм, выпускаемыми за рубежом.
JDM является вторым по объему, уступая только рынку США.
Для моделей JDM характерно довольно богатое оснащение салона и высокие технические характеристики. Отличительной особенностью является практически обязательные АКПП и кондиционер. Модели JDM имеют так называемый «правый руль» (далее ПР), то есть руль расположен справа относительно продольной оси автомобиля. Освещение дороги выполнено в соответствии с нормами левостороннего движения, то есть фары светят налево и имеют сфокусированную картинку, что исторически совпадает с нормами Великобритании и Ирландии, так как именно оттуда в императорскую Японию попали первые автомобили. В Японии разрешены к эксплуатации импортируемые леворульные модели, обладание которыми, наоборот, поднимает статус владельца в связи с редкостью и, как правило, дороговизной таких автомобилей.
Обычный срок владения автомобилем в Японии составляет 3-5 лет, реже 7 лет. Далее содержать старый автомобиль становится экономически не выгодно в связи с жесткими требованиями государственного техконтроля, в силу чего автомобили при достижении данного возраста весьма недорого продаются, в основном на специально организованных для этого аукционах. Покупателем такого автомобиля может стать лицо из любого государства. Возможность «безболезненно» менять старый автомобиль на новый обеспечивается очень развитой в Японии системой кредитования и trade-in. Покупатель сдает дилеру старый автомобиль по остаточной стоимости, и эта стоимость идет в счет первоначального взноса за новый, так что покупатель просто продолжает выплачивать кредит. В итоге покупатель постоянно платит проценты по кредиту и всегда ездит на довольно свежем автомобиле.
Характерной особенностью политики японских автопроизводителей является выпуск новых моделей и технологий сначала на внутреннем рынке, работа над выявленными недостатками, и лишь после того начало экспорта на другие рынки, если такое решение принято. Таким образом, часто встречается ситуация, когда японские покупатели получают возможность приобрести автомобили, имеющие более новые технологии или версию, чем автомобили, продающиеся японскими производителями в других странах. Разница в выводе моделей на внешний рынок может достигать нескольких лет.
Национальной спецификой JDM также является внешний вид автомобилей, характерный для японской школы дизайна.
Владельцы JDM-автомобилей часто устанавливают на них различные внешние накладки-молдинги, обвес и прочим образом значительно изменяют заводской дизайн, изменяют настройку подвески автомобиля (обычно занижая ее), проводят тюнинг двигателя. В Японии развит автоспорт, дрифт, спорт-тюнинг; часто такие модифицированные машины импортируются автолюбителями из других стран для участия в различных спортивных соревнованиях.
Подпишись на CARAKOOM в Telegram
Что такое JDM.
Japanese Domestic Market JDM англ. Японский отечественный рынок или Японский внутренний рынок термин, распространённый в отношении автомобилей как...Самое читаемое
В Москве за 15 млн рублей продают ГАЗ-21 «Волга» с АКПП. Вот что с ним не такПосмотрите, как брошенный бульдозер Caterpillar возвращают к жизни спустя много летКлассический Range Rover с электромотором от Tesla разгоняется до 100 км/ч за 5 секундВинт в кузове ЗИС-150: попытка эстонцев бороться со снегом на дорогахTesla Cybertruck сделали ещё более нелепым, установив 30-дюймовые ForgiatoПоследние новости
Citron показал кросс-купе Basalt для развивающихся рынков
Новый Tesla Model 3 Performance разгоняется до 100 км/ч за 3 секунды
Italdesign Quintessenza — красивый концепт, направленный на единение человека и природы
Экстремальный китайский внедорожник M-Hunter — не концепт, а предсерийная модель
JDM
Новая Mazda6 возрождается в виде седана EZ-6, но только в Китае
Mitsubishi обновил ASX: он всё ещё является почти точной копией Captur
Кто-то стилизовал Nissan Skyline Crossover в вариант GT-R
Mazda представляет флагманский кроссовер CX-80 для Европы
Nissan обновил Qashqai, использовав стиль электрического Ariya
Капсула времени: Acura NSX 1992 года выпуска простоял в гараже больше 30 лет
Редкий Honda NSX-R с небольшим пробегом продают почти за полмиллиона долларов
Honda Civic стал забавным шестиколёсным фургоном