Что делает двигатель хорошим? На этот вопрос нет однозначного ответа. Кто-то скажет – выносливость. Другие – динамика. Для третьих, особенно в последнее время, важны экологические показатели, из-за чего третье десятилетие 21 века кажется последним для агрегатов внутреннего сгорания.
Но этот рейтинг для настоящих автофанатов, кого совсем не волнуют такие вещи, как выбросы и расход топлива. Он составлен Джошем Жако, давним редактором автомобильной библии Car & Driver, и учитывает только одно: какое удовольствие доставляют эти двигатели, когда вы нажимаете на педаль.
Представляем вам десять лучших двигателей в мире за последнее десятилетие.
4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом от Mercedes-AMG (M176, M177, M178)
Эта серия турбомоторовбыла разработана в 2014 году на замену знаменитому атмосферному М159. Два параллельно работающих турбокомпрессора Borg Warner расположены в сердцевине двигателя, между цилиндрами (схема, которую Mercedes называет Hot inside V) – что обеспечивает двигателю более компактные размеры и более быструю реакцию на газ.
Устанавливается на Mercedes AMG C63, AMG GT, G550
Мощность: 416 – 577 лошадиных сил (610 – 850 Нм)
2,0-литровый рядный 4-цилиндровый от BMW (B48)
С непосредственным впрыском топлива, регулируемой дроссельной заслонкой и двойным турбонаддувом, этот универсальный мотор может доставить вас на работу, а затем оставить половину ваших шин на асфальте, если вдруг захотелось повеселиться.
Устанавливается на: BMW 3-серии, BMW 4-серии, BMW X1, MINI Clubman и другие
Мощность: 184–258 лошадиных сил (270–400 Нм)
5,2-литровый V-8 от Ford (Voodoo)
Классическое атмосферное безумие, которое даже не сможет сделать что-либо до 4000 об/мин. К счастью, после этого момента у вас будет еще 4250 оборотов до отсечки.
Устанавливается на: Ford Mustang Shelby GT350
Мощность: 526 лошадиных сил (610 Нм)
6,1-литровый V8 с нагнетателем от Dodge
Он 6,2, но рабочий объем на самом деле 6166 куб. Крутящего момента так много, что если стартовать с резким газом, то колеса будут крутиться до 150 км/ч.
Устанавливается на: Dodge Challenger SRT Hellcat, Dodge Charger SRT Hellcat
Мощность: 707 лошадиных сил (881 Нм)
3,9-литровый V8 с двойным турбонаддувом от Ferrari
Первый турбодвигатель, устанавливаемый на серийные автомобили Ferrari с 1987 года. Возможно, он потерял часть звуковой магии своего атмосферного предшественника, но это компенсируется почти 100 дополнительными лошадьми и значительно возросшим крутящим моментом.
Устанавливается на: 488, California T, GTC4Lusso T
Мощность: 552-661 лошадиных сил (755-760 Нм)
2,7-литровый V6 с двойным турбонаддувом от Ford (Nano)
Весьма маневренный и экономичный (по американским представлениям) мотоцикл, который с одинаковым успехом может буксировать караван или управлять спортивным автомобилем. Но Форд не считает нужным предлагать его европейцам.
Устанавливается на: Ford Edge, Ford Fusion Sport, Ford F-150, Lincoln Continental
Мощность: 315–335 л.с. (475–515 Нм)
5,2-литровый V-10 от Audi/Lamborghini
Если вы позволите ему раскрутиться до 8800 об/мин, вам понадобятся новые барабанные перепонки. Шум этого двигателя заставляет другие двигатели звучать как позор для мотора внутреннего сгорания, говорит Жако.
Устанавливается на: Audi R8, Lamborghini Huracan
Мощность: 540 – 610 лошадиных сил (540-560 Нм)
4,0-литровый 6-цилиндровый оппозитный двигатель от Porsche
Самый большой двигатель, когда-то устанавливавшийся на серию 911, и, вероятно, последний из атмосферных титанов до победы моды на турбонаддув. Его звук при 8500 об/мин – одна из самых лучших вещей, которые вы можете услышать.
Устанавливался на: Porsche 911 GT3 RS, 911 R
Мощность: 500 лошадиных сил (460 Нм)
3,0-литровый рядный 6-цилиндровый от BMW (B58)
«По сравнению V6 конкурентов, этот рядный двигатель работает как пудинг», – говорит Джош Жако. Он имеет непосредственный впрыск, двойной турбонаддув, Valvetronic и двойной VANOS.
Устанавливается на: BMW 340i, BMW M240i, BMW 440i, BMW 740i
Мощность: 322 – 335 лошадиных сил (450 – 500 Нм)
6,2-литровый V8 от Chevrolet (LT1)
Немногие атмосферные V8 способны выдать похожие характеристики. Здорово, что GM возродил этот легендарный двигатель 70-х годов.
Устанавливается на: Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette, GMC Yukon, Cadillac Escalade
Мощность: 455 – 460 лошадиных сил (617 – 630 Нм)
