реплика

Индия — удивительная страна. Вас может шокировать не только еда или достопримечательности, но и автомобили, которые вы встретите на дорогах. Вот что было заснято недавно в Хайдарабаде. Это первая в мире реплика сверхлюксового кроссовера Rolls-Royce Cullinan! Видео сделано с противоположной стороны дороги, но оно довольно четко показывает этот необычный автомобиль. Неизвестно, кому он принадлежит и сколько было потрачено времени на трансформацию. В основе реплики — уже снятый с производства кроссовер Chevrolet Captiva. Автор этого творения сделал все возможное, чтобы приблизить внешность Captiva к Cullinan. Конечно, он выглядит совсем не так, как первый кроссовер компании Rolls-Royce. Например, боковые окна получили хромированную окантовку, которая лишь отдаленно напоминает Cullinan, а задние двери реплики открываются в привычную сторону, а не против хода движения, как на оригинале. Но есть и неплохие решения. Основные усилия коснулись передней части, которая была изменена для придания схожести с Rolls Royce. Вы найдете тут характерную решетку радиатора, но на капоте нет «духа экстаза». Даже фарам была придана прямоугольная форма, похожая на Rolls Royce Cullinan, и чуть ниже главных фар были установлены круглые противотуманные фары. А вот бампер выглядит простовато. Хотя нам не известно, во сколько обошлась подобная реплика, но для того, чтобы Chevrolet Captiva выглядел так, должно быть, понадобилось...

Про этот автомобиль мы уже писали в самом конце 2018 года. Необычный представитель советского «колхоза» — ГАЗ-21 «Волга», стилизованный под ГАЗ-13 «Чайку» и использующий огромное количество элементов от других серийных советских автомобилей. Тогда его продавали за 250 тысяч рублей.  Сейчас странный автомобиль вновь выставили на продажу, правда всего за 100 тысяч рублей. К тому же владелец наконец-то опубликовал более качественные фотографии и дал кое-какую техническую информацию, так что мы решили вернуться к автомобилю еще раз. Создатель этого чуда взял за основу обычный седан ГАЗ-21 «Волга», а затем хорошенько поработал с её внешним видом, полностью изменив переднюю и заднюю часть. Спереди автомобиль своей монументальностью действительно напоминает правительственный лимузин ГАЗ-13 «Чайка». В глаза бросается трехэтажная (!) решетка радиатора, у которой верхняя часть закреплена на капоте, а также сдвоенные передние фары. И если передняя часть по мнению многих, кто видел этот автомобиль, получилась очень даже неплохо, то к задней части вопросов больше. Стилистические решения, которые тут использованы, неоднозначны. Плавники на задних крыльях формируют грубую и плоскую крышку багажника, а ниже — сразу четыре фонаря от автомобиля «Москвич-407», расположенные горизонтально. Под ними — еще четыре фонаря, но уже...

Мы уже сбились со счету сколько реплик ГАЗ-21 «Волга» стало появляться в последнее время. Буквально пару дней назад мы вам рассказали про подобный проект, созданный на базе ГАЗ-3110. За него просили всего 500 тысяч рублей, а «Волга», про которую мы расскажем вам сегодня, стоит почти в 40 раз дороже! «Самая дорогая ГАЗ 21 Волга в России», — с гордостью сообщает продавец. Хотя повода для радости мы не видим, ведь за автомобиль он просит 18 750 000 рублей! Почти 19 миллионов рублей. Это как-то слишком круто даже для штучного проекта. Необычную «Волгу» сделала мастерская «Автотюнинг 4х4 Белореченск» из города Белореченск, как вы уже могли догадаться из названия. В его основе — родстер Mercedes-Benz SL500 1991 года выпуска с официальным пробегом 67580 километров, что всегда вызывает подозрения. Автомобиль получил название «Волкодав». Оставив всю силовую структуру нетронутой, родстер был стилизован под ГАЗ-21 «Волга» 3-й серии. Решетка радиатора, бамперы, капот, крышка багажника и задние фонари — всё это взято от оригинального автомобиля. Крылья представляют собой симбиоз «волговских» и «мерседесовских». В глаза бросаются колесные арки необычной угловатой формы. А вот салон никаких откровений вам не предложит: он совершенно стандартный, как у обычного Mercedes-Benz SL-класса. Зато...

Тема застаривания более современных автомобилей «Волга» продолжает набирать популярность в России. Не так давно мы писали про лимузин из Нижнего Новгорода на базе ГАЗ-3110, оформленный под ГАЗ-21 «Волга». Теперь еще один подобный вариант выставили на продажу в Ставрополе. В данном случае в качестве основы взяли стандартную ГАЗ-31105 «Волга», кузов которой не стали растягивать, а оставили в стоке. Передняя и задняя части были стилизованы под ГАЗ-21 «Волга», используя оригинальные детали от советского автомобиля. Фары с хромированными ободками, решетка радиатора, передний и задний бамперы и задние фонари перекочевали со старичка без изменений. А вот передние и задние крылья, капот и багажник пришлось изготавливать из сочетания элементов от ГАЗ-31105 и ГАЗ-21. Получилось довольно неплохо. В глаза разве что бросается слишком длинный передний свес, который немного портит картину классической идиллии. Что касается салона, то он совершенно стандартный и соответствует самой последней генерации ГАЗ-31105 «Волга». Тут есть псевдодеревянная отделка и чехлы на сиденья с веселенькими зелеными вставками. Автомобиль был переоборудован в реплику ГАЗ-21 в 2016 году. По заверениям продавца, переделка полностью зарегистрирована в ГИБДД с установкой всех отметок в ПТС. Под капотом находится двигатель Chrysler. Необычная «Волга» может стать вашей, если не пожалеете 500 тысяч...

Идея создания реплики классического ГАЗ-21 «Волга» на современном шасси немецкого автомобиля не является чем-то новым и выдающимся. Но эти проекты продолжают появляться и привлекать наше внимание. Сегодня мы расскажем про «Волгу», созданную на базе Mercedes-Benz E500 в кузове W211. Проект был создан несколько лет назад тюнинг-мастерской Simco из Казахстана. Им понадобилось сразу три автомобиля ГАЗ-21 «Волга» и один Mercedes-Benz, чтобы реализовать задуманное. Первым делом донорский Mercedes-Benz полностью «раздели», сняв все возможные кузовные панели и срезав крышу. В результате осталось что-то похожее на шасси, способное двигаться автономно, но сильно нуждающееся в новом кузове.  Постепенно автомобиль стал обрастать кузовными деталями от ГАЗ-21 «Волга». Шасси оказалось шире и длиннее кузова советского автомобиля, поэтому все детали разрезались пополам и растягивались примерно на 200-300 мм. Образовавшуюся щель закрывали, используя детали от кузова другой «Волги». Создателям проекта перекроили передние и задние двери, чтобы они соответствовали изменившимся габаритам шасси по длине. Естественно, пришлось изготавливать новую переднюю решетку, удлинять бампера и заказывать все стекла по индивидуальным чертежам. Работы с кузовом были завершены к концу осени 2012 года. Авторы проекта не стали занижать уровень крыши, как это принято в подобных проектах, и...

Мы видели огромное количество сомнительных реплик, созданных в последнее время. Но они продолжают появляться, причем одна хуже другой. На одном из малайзийских автошоу засветилась реплика суперкара LaFerrari, полностью сделанная из стали. Некоторыми элементами реплика действительно напоминает оригинальный итальянский суперкар. Судя по всему двигатель расположен спереди, а не в базе, как у LaFerrari. Массивный задний спойлер напоминает гоночные Ferrari FXX. Реплика выглядит совершенно незавершенной: у неё отсутствуют окна, кузов окрашен в разные цвета, а в салоне лишь одно кресло. Естественно, о наличии каких-либо гидбридных технологий даже думать не приходится. Скорее всего в качестве силового агрегата используется мотор от какой-нибудь дешевенькой японской модели. Но точных данных нет. Теперь эта малайзийская реплика LaFerrari занимает своё почетное место в списке самых ужасных реплик суперкаров, рядышком с отвратительной репликой Ferrari F40 из США.

Реплики суперкаров всегда вызывают у нас интерес, при этом часто они получаются довольно спорными. Почему вообще кто-то создает реплику суперкара? На этот вопрос ответить довольно сложно, и, честно говоря, наверное, не стоит. Подобные копии должны раздражать производителей и владельцев оригинальных суперкаров, но они продолжают появляться несмотря ни на что. Перед вами — довольно любопытная реплика Lamborghini Aventador. Автомобиль создан компанией Executive Modcar Trendz. Этот фейковый Lamborghini Aventador привлекает свое внимание тем, что в его основе не какой-нибудь Pontiac Fiero (как это обычно происходит), а седан Honda Accord. Мы не совсем уверены, как тюнеру удалось превратить четырехдверный Accord в двухдверное «купе Aventador», но такая основа придает кузову реплики довольно странные пропорции. Например, крыша намного выше реальной, а крышка моторного отсека опускается под гораздо более крутым углом. Какими бы ужасными ни были пропорции этого автомобиля, в нем всё же есть что-то, напоминающее оригинальный Aventador. Например, цвет кузова достаточно близок к краске Arancio Argos, который можно считать одним из фирменных цветов этой модели. Кроме того, такие детали, как фары и задние фонари, выполнены достаточно точно к оригиналу. Но это, пожалуй, всё. Мы даже не можем представить, на что похоже вождение этой реплики, ведь вся техническая начинка тут осталась от обычного Accord. Представьте,...

Реплики ГАЗ-21 «Волга» продолжают появляться, словно грибы после дождя. На продажу в Москве выставлен кабриолет в стиле «двадцатьпервой» «Волги», созданный на базе Chrysler Sebring Cabrio. Иногда подобные проекты вызывают лишь чувство жалости, но только не в этот раз. Взяв за основу подержанный американский кабриолет Chrysler с него сняли все навесные детали. Не вмешиваясь в конструкцию несущих элементов и лонжеронов были установлены оригинальные детали от ГАЗ-21 «Волга», которые предварительно были модифицированы под новое шасси.  Передние крылья от «Волги» получили новые передние арки, а капот был немного расширен, чтобы подойти под более широкое шасси. Аналогичные процедуры проделали с задней частью. После этого автомобиль получил полный набор оригинальных хромированных деталей от ГАЗ-21 «Волга», включая переднюю решетку, бампера, ободки на фары и «птичку» на крышке багажника. Салон сохранил свою американскую архитектуру, но был полностью перетянут с использованием натуральных материалов бежевого, персикового и коричневых цветов. Элементы передней панели получили текстуру под дерево благодаря технологии аквапринта. В целом, этого оказалось достаточно, чтобы избавиться от ощущения американского ширпотреба. На центральной консоли появилась магнитола с Bluetooth и тачскрином, совместимая со смартфонами. За качественный звук отвечают четыре...