A
Ram возрождает «уличный» пикап Rumble Bee с V8
В топовом варианте SRT его Hellcat V8 выдаёт 777 л.с.
Mercedes-AMG GT 4-door Coupe стал некрасивым электромобилем, который составит конкуренцию Porsche Taycan
Компания делает ставку на характеристики: топовый GT 63 4Matic выдаёт невероятные 1153 л.с.
Volkswagen показал первый электрический хэтчбек с шильдиком GTI
Новый ID. Polo GTI оснащается электромотором мощностью 226 л.с.
Обзор новинок, показанных на конкурсе автомобильной красоты Villa d’Este
От Vision BMW Alpina до самого красного суперкара в мире Capricorn 01 Zagato Tutto Rosso
Военный дизельный мотоцикл HDT M1030M1 мог работать на авиационном топливе
Он расходовал всего 2,3 л/100 км и мог проехать на одном баке более 600 км
Ford Focus Kona Mountain Bike Edition должно быть единственный автомобиль, который отзывали из-за... велосипеда
Отзывная компания была направлена на устранение неисправности велосипеда, а не автомобиля!
Royal Enfield Diesel — один из немногих серийных дизельных мотоциклов
Его двигатель выдавал всего 6,5 л.с., зато расход топлива составлял чуть больше 1 литра на 100 км
Концепт Lancia Fulvia оказался слишком хорош для этого мира
Он мог бы вытащить Lancia из трудного финансового положения, но этому не суждено было случиться
Nissan Silvia превратили в крутой трофи-трак
Один владелец решил не делать дрифт-кар, а вместо этого превратить Silvia S15 в невероятный гоночный внедорожник
Этот Cadillac 1970-х получил крайне необычный руль
Современные автопроизводители могли бы взять это решение на вооружение, чтобы разнообразить скучные минималистичные интерьеры
История о том, как Land Rover One-Double-One в конечном счёте превратился в Range Rover
И какие интересные прототипы были созданы вместе с ним
Как Mercedes-Benz продвигал W140 при помощи масштабной модели гоночного седана
Через какое-то время появился реальный экземпляр, вот только сам Mercedes-Benz к нему, кажется, не имел отношения
Audi воссоздал рекордный автомобиль, разогнавшийся до 327 км/ч в 1935 году
Работы заняли около 3 лет, а V16 был форсирован до 520 л.с.
Это Mustang, но Ford не захотел платить $10,000, чтобы называть его так
В Германии Mustang продавался под названием Ford T5, и вот почему
