Задолго до того, как Audi начала экспериментировать с кроссоверами и даже намного раньше появления универсалов повышенной проходимости, вроде Audi Allroad и Subaru Outback, тюнинговое ателье Audi Treser создало очень необычную модель: в 1980-х годах начался мелкосерийный выпуск Treser Hunter.

По словам Уолтера Трезера, человека, стоящего за ныне несуществующей компанией, за период производства было выпущено от тридцати пяти до сорока таких автомобилей.

Treser Hunter был создан на базе Audi 90 Type 85, а позже — Audi 80 Type 89. Шасси было усилено, и многие компоненты были модернизированы. Клиренс стал больше. Расширители колесных арок не только придавали внешности автомобиля внедорожный вид: новая подвеска подразумевала расширенную колею спереди и сзади.

Автомобиль также получил новые передние бамперы: Type 85 — с металлической вставкой, а Type 89 — с интегрированным «кенгурятником». Более поздняя версия также имела оригинальную решетку радиатора. Над задним бампером у ранних версий виднелось запасное колесо, как у настоящих внедорожников.

Двигатель при этом оставался стандартным. Это мог быть 2.2-литровый силовой агрегат мощностью 140 л.с., атмосферник мощностью 160 л.с. или 5-цилиндровый турбомотор мощностью 245 л.с. Последние часто заказывали клиенты из ближневосточных стран.