Николай Степанов 25 сентября 2021

Забытый на несколько десятков лет International Loadstar возвращают к жизни

Двигатель завёлся относительно легко, учитывая сколько грузовик простоял без движения

International Harvester был реорганизован в Navistar еще в 1985 году, поэтому неудивительно, что довольно много старых грузовиков этого бренда сейчас где-то брошены. Фанаты внедорожников должны помнить International Scout, но гораздо большую популярность получили грузовики и самосвалы, выпущенные под этим брендом. Одной из легендарных моделей является Loadster, выпускавшаяся с 1962 по 1978 год.

Среднетоннажный International Loadstar изначально занимал промежуточное положение между пикапами C-серии и тяжелой серией R. Модельный ряд включал не менее семи различных вариантов грузовика полной массой от 8 700 до 20 850 килограммов.

Как и любая другая грузовая компания того времени, International разработала версию тягача с передним управлением и кабиной над двигателем. Он продавался как Loadstar CO и выпускался в комплектациях 1600, 1700 и 1800. Выпускался до 1971 года, когда его заменил Cargostar, он имел загруженный вес от 19 500 до 27 500 фунтов (от 8 845 до 12 474 кг).

Эти грузовики являются одними из самых надежных из когда-либо построенных компанией International Harvester, особенно те, которые оснащены двигателем V8 объемом 5,7 литра. Этот двигатель модели V345 изначально был опциональным для вариантов 1600 и 1700 и стандартным для варианта 1800. В 1974 году V345 стал стандартным и для 1600.

Мотор не был впечатляюще мощным — всего 197 лошадиных сил. Но обладал довольно внушительным крутящим моментом в 419 Нм. Как известно, они были довольно прожорливыми, особенно при большой нагрузке, но зато они были надёжными и могли пройти до 250 тысяч километров без значительного ремонта.

Эти двигатели настолько хорошо сконструированы, что не только выдерживают сложные условия эксплуатации, но и отказываются умирать после десятилетий простоя. Этот самосвал с бескапотной кабиной модели 1600 на видео ниже — прекрасное тому доказательство.

Он простоял без движения несколько десятков лет рядом с более крупным Loadstar. В видеоролике вы увидите, как CO 1600 1964 года выпуска заводят впервые за многие годы, причем происходит это достаточно легко. Правда двигаться своим ходом грузовик пока не может, но некоторый ремонт исправит это.