Это TAC-6 — экстремальная версия внедорожника Toyota Land Cruiser 79 от южноафриканской компании Armormax Defence, который идеально подходит для гражданского и военного использования.
Первоначально к компании Armormax обратились представители французского спецназа, которые искали машину для эксплуатации в агрессивной среде. Так появился TAC-6, который был разработан с «возможностью идти куда угодно и возвращаться снова и снова, с кем угодно». Компания Armormax заявляет, что за все испытания шестиколесного автомобиля она ни разу не столкнулась с ни одной механической поломкой.
Каждый автомобиль начинается как обычный Toyota Land Cruiser 79 с 4,2-литровым двигателем V6 или 4,5-литровым двигателем V8. Шасси было удлинено, чтобы добавить места для установки третьей оси. Также была добавлена вторая раздаточная коробка для привода дополнительной пары колёс.
Еще одним ключевым компонентом TAC-6 является трансмиссия. Изначально компания Armormax разработала шестиколесный Land Cruiser с механической коробкой передач, но примерно год назад отложила его запуск и решила перейти на автоматическую коробку передач.
Но это не просто обычная автоматическая коробка передач: она разработана и омологирована компанией ZF в Южной Африке и производится исключительно для TAC-6. Она была разработан для работы в самых тяжелых условиях, которые только можно себе представить, и может выдерживать крутящий момент до 1000 Нм. В восьмиступенчатой коробке даже используется специальная система охлаждения, которая помогает в жаркую погоду и при движении с большой нагрузкой по густому песку.
Покупатели могут заказать бронирование кабины Land Cruiser до уровня B6, что позволит ей выдерживать выстрелы из штурмовой винтовки. Пикап также может быть оснащен баками для воды, системой пожаротушения, двумя запасными колесами и может перевозить до 28 человек. TAC-6 также оснащен дисками с бедлоками и модернизированными тормозами.
Armormax предлагает TAC-6 с двумя топливными баками емкостью 210 литров и 90 литров, соответственно, что обеспечивает запас хода более 2000 км. Модель с двойной кабиной можно модернизировать, чтобы вместить до 560 литров топлива, а для версии с одинарной кабиной был разработан бак емкостью 610 литров.
Неудивительно, что этот зверь стоит недешево. Стоимость стандартной модели начинается от 1 558 000 южноафриканских рандов или примерно 7,6 млн рублей, а добавление брони может добавить до 1 296 000 рандов (~6,4 млн рублей).
Подпишись на CARAKOOM в Telegram
Источник: Armormax
