Volkswagen показал серийную версию электрического седана ID.7

Volkswagen показал серийную версию электрического седана ID.7
Дизайн пока остаётся некоторой загадкой, но салон уже полностью раскрытVolkswagen показал свой первый полностью электрический седан ID.7 на выставке Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе. Серийная версия концепта ID.Aero будет запущена в производство во втором квартале 2023 года. VW покрыл экстерьер автомобиля «умным» камуфляжем, но зато нам полностью показали салон и подробно рассказали о некоторых технических особенностях грядущей новинки.
Дизайн: С точки зрения стиля, VW ID.7 очень похож на концепт ID.Aero, показанный в июне 2022 года. Он сохранил аэродинамический силуэт, хотя некоторые детали были смягчены в серийной версии. К ним относятся более простые светодиодные блоки освещения, большие корпуса зеркал заднего вида, слегка переработанные бамперы и легкосплавные диски меньшего диаметра.
Специальный камуфляж, который VW использовал на ID.7, создает электролюминесцентные световые эффекты разных цветов с графикой, вдохновленной QR-кодами. Чтобы добиться такого результата, VW нанес 40 слоев краски с проводящими или изолирующими свойствами, что позволило независимо подсветить 22 области кузова и создать особое шоу при подключении к аудиосистеме.
Салон: Большой 15-дюймовый отдельно стоящий сенсорный экран планшетного типа мультимедийной системы сочетается с небольшой цифровой комбинацией приборов и проекционным дисплеем с функцией дополненной реальности.
Сенсорные ползунки под экраном, управляющие климат-контролем и громкостью аудиосистемы дополнены сенсорными элементами на рулевом колесе, которые, как сообщается, вскоре будут заменены обычными физическими кнопками.
Изюминкой интерьера являются «умные» вентиляционные отверстия с цифровым управлением. Система распознает водителя по ключу и начинает охлаждать или обогревать салон, прежде чем он сядет в автомобиль.
Система кондиционирования воздуха может автоматически распределять воздух по большим площадям или направлять поток в сторону пассажиров. Эти функции можно активировать для каждого пассажира отдельно через центральный сенсорный экран или с помощью голосовых команд.
Техника: VW ID.7 основан на платформе MEB, которая была модернизирована до MEB+ для получения большего запаса хода и более быстрой скорости зарядки. Хотя подробных характеристик пока нет, ожидается, что модель будет предлагаться с одним и двумя электродвигателями, а также с большим аккумуляторным блоком, установленным под полом.
Немецкий автопроизводитель описывает модель как «эффективный электрический седан с большим запасом хода», который сможет проехать до 700 километров по циклу WLTP.
Размеры: VW также сообщил, что колёсная база ID.7 составит 2969 мм. Это на 94 мм больше, чем у Tesla Model 3, и на 20 мм больше, чем у Hyundai Ioniq 6. Колесная база электромобиля также на 165 мм длиннее, чем у VW Passat.
Продажи: VW ID.7 будет доступен на трех континентах — Европе, Азии (Китай) и Северной Америке. Его официальный запуск запланирован на второй квартал 2023 года.
Для европейских рынков производство будет осуществляться на заводе Emden в Германии вместе с ID.4. Электрический седан станет шестой моделью в линейке ID и одним из 10 новых электромобилей, которые Volkswagen выпустит к 2026 году.
Фотогалерея





