Lamborghini Urus способен справляться с лёгким бездорожьем, но, если быть честными, подавляющее большинство этих автомобилей никогда не окажется на снегу, песке, гравии или другой неровной поверхности. В основном они колесят по городским улицам и дорогам дорогих пригородных районов. Однако существует как минимум один Urus, который действительно создан для серьёзного бездорожья.

Эта конкретная версия была доработана компанией Apocalypse Manufacturing из Флориды, известной своими безумными проектами по превращению Jeep Wrangler в шестиколёсные монстры. Хотя их работа с Lamborghini не такая экстремальная, как некоторые другие проекты, найти другой такой же «дикий» Urus будет непросто.

Кузов автомобиля окрашен в матовый чёрный цвет, что немного напоминает недавно представленный концепт Audi Q6 e-tron Offroad. Apocalypse значительно увеличила дорожный просвет, что позволило установить массивные 33-дюймовые внедорожные шины на кованые 22-дюймовые колёса. Точных данных о модификациях подвески нет, но очевидно, что клиренс у этой версии заметно больше, чем у стандартного Urus.

В рамках подготовки к бездорожью автомобиль получил переднюю защитную пластину, расширенные колёсные арки и новый задний диффузор. Учитывая высоту, на которой теперь находится кузов, этот диффузор вряд ли выполняет какую-либо аэродинамическую функцию, но, по крайней мере, выглядит эффектно.

Также установлена новая выхлопная система, а на крыше появился большой стальной багажник с кевларовым покрытием, на котором закреплено полноразмерное запасное колесо. Спереди на багажник установлены дополнительные светодиодные фары.

Под капотом этого Urus находится 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, развивающий 660 л. с. и 854 Н·м крутящего момента. Небольшой прирост мощности, скорее всего, обеспечен установкой новой выхлопной системы.

Пробег автомобиля составляет 15 702 мили (25 269 км), а цена — 286 500 долларов (≈25,62 млн рублей). Это заметно выше стоимости других моделей 2022 года с аналогичным пробегом, но учитывая сложность и стоимость доработок, такая наценка вполне оправдана.

Подпишись на CARAKOOM в Telegram

Источник: DuPont Registry