Николай Степанов 24 января 2025

Audi готовится к ралли-рейдам с электрическим концептом Q6 e-tron Offroad

Судя по всему, он создан на базе Q6 Sportback e-tron, но оснащён внедорожными портальными мостами

Несколько часов назад Audi представила совершенно новый концепт, получивший название Q6 e-tron Offroad. Он представляет собой видение немецкого автопроизводителя о том, каким должен быть современный внедорожник.

Судя по фотографиям, концепт основан на модели Q6 Sportback e-tron. Мы видим очень тонкие фары спереди, а ниже на бампере расположены узкие дневные ходовые огни. Внедорожный характер подчеркивают четыре светодиодных фонаря, широкие колесные арки, черные литые диски с массивными внедорожными шинами и, вероятно, увеличенный ход подвески по сравнению с базовой моделью.

К сожалению, официального пресс-релиза пока нет, а вся информация поступила из лаконичного поста Audi в социальных сетях. Из него известно, что автомобиль полностью электрический (что неудивительно), оснащен полным приводом, а также оборудован «новоразработанными» портальными мостами.

Высокий дорожный просвет и другие особенности делают концепт приспособленным для преодоления бездорожья. Однако Audi подчеркивает, что это всего лишь концепт, а не серийный автомобиль. Тем не менее, нельзя исключать вероятность появления его дорожной версии в будущем, учитывая растущий спрос на хардкорные внедорожники. Однако случится это не в ближайшее время.

Есть версия, что концепт был разработан с учетом условий и требований ралли-рейдов вроде Дакара. Возможно, он создавался для нового класса автомобилей, где требования предполагают наличие серийной модели, на которой будет основана гоночная модель.

Например, Land Rover уже заявил о своем участии в 2026 году с гоночной версией Defender Octa мощностью 626 л.с., и другие производители, скорее всего, последуют его примеру. Однако для полностью электрического автомобиля участие в таких многочасовых гонках станет настоящим испытанием.

Для справки, серийный Q6 Sportback e-tron quattro оснащен двухмоторной системой мощностью 383 л.с. (285 кВт), что позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунды и преодолевать до 636 км на одной зарядке.

Тем не менее, экстремальный характер нового концепта может указывать на его связь с более мощной версией SQ6 Sportback e-tron. Она имеет в своём арсенале 510 л.с. (380 кВт), разгоняется до 100 км/ч всего за 4,3 секунды, достигает максимальной скорости 230 км/ч и способна преодолевать 607 км между зарядками.