А, наверное, очень круто, обладая вынужденным ограничением движений по состоянию здоровья, иметь в помощниках настоящий шедевр инженерного искусства, который стирает полностью твои недуги и позволяет тебе в полной мере "пожирать все блага цивилизации" , нашпигованные в комфортных современных мегаполисах!
Сегодня речь о таком помощнике - наисовременнейшем электрическом инвалидном кресле Scewo (http://scewo.ch/). Причем, "ключевое слово" здесь не "инвалидное", а "наисовременнейшее".
Пока это демонстрационный "прототип второй генерации" , но он находится в стадии активного развития .
Я бы назвал этот шедевр "BMW I8" среди инвалидных кресел, да и похожи они поразительно .... сравните.
Создал Scewo молодой творческий коллектив со сложным названием : " междисциплинарная команда факультетов машиностроения и электротехники, управления и промышленного дизайна студентов из Швейцарского федерального технологического института (ETH) в Цюрихе и Цюрихского университета искусств".
Эти светлые молодые "пышащие" здоровьем и улыбающиеся лица можно увидеть на официальной страничке проекта (http://scewo.ch/team/). И только люди с таким позитивным настроем могут создать футуристическое транспортное средство, дающее людям надежду ...
Зарядитесь их энергией .... !
Теперь о самом Scewo.
- компактный и гибкий : Самобалансировочная технология позволяет вращаться на месте и преодолевать бордюры , не застревая. Большие колеса могут легко проходить достаточно внушительные препятствия.
Компактный размер позволяет приспосабливать кресло к проезду во все стандартные двери и легко маневрировать в помещении. Пользователь может либо использовать джойстик или перенесение массы тела , чтобы контролировать кресло.
- Sleek & Minimal
Пользовательский интерфейс поддерживает минимальную без снижения чего-либо функциональность. Дизайн очень функционален и позволяет много регулировок в положении для сидения.
- Режим "Безопасные лестницы"
Установленные резиновые гусеницы дают гладкую и безопасную езду на лестнице. Благодаря очень широкой базе жестких треков стул устойчив даже на спиральных лестничных маршах.
Переход и выключение режима "ступенек" автоматизирован и осуществляется нажатием одной кнопки.
- Режим Track
Для преодоления скользких поверхностей (например , снег, рыхлый гравий), больших препятствий или крутых склонов траки могут быть опущены на землю для увеличения тяги.
В общем, очень крутое и настоящее транспортное средство с функционалом и по уровню сложности не уступающее современному электромобилю. А по значимости для отдельного человека, страдающего определенным недугом, просто в разы превосходящее !!
Посмотрите следующие завораживающие промо-видео этого проекта и давайте вместе порадуемся за будущее, хотя бы швейцарских инвалидов ....
