А, наверное, очень круто, обладая вынужденным ограничением движений по состоянию здоровья, иметь в помощниках настоящий шедевр инженерного искусства, который стирает полностью твои недуги и позволяет тебе в полной мере "пожирать все блага цивилизации" , нашпигованные в комфортных современных мегаполисах!

Сегодня речь о таком помощнике - наисовременнейшем электрическом инвалидном кресле Scewo (http://scewo.ch/). Причем, "ключевое слово" здесь не "инвалидное", а "наисовременнейшее".

Пока это демонстрационный "прототип второй генерации" , но он находится в стадии активного развития .

Я бы назвал этот шедевр "BMW I8" среди инвалидных кресел, да и похожи они поразительно .... сравните.

Создал Scewo молодой творческий коллектив со сложным названием : " междисциплинарная команда факультетов машиностроения и электротехники, управления и промышленного дизайна студентов из Швейцарского федерального технологического института (ETH) в Цюрихе и Цюрихского университета искусств".

Эти светлые молодые "пышащие" здоровьем и улыбающиеся лица можно увидеть на официальной страничке проекта (http://scewo.ch/team/). И только люди с таким позитивным настроем могут создать футуристическое транспортное средство, дающее людям надежду ...

Зарядитесь их энергией .... !

Теперь о самом Scewo.

- компактный и гибкий : Самобалансировочная технология позволяет вращаться на месте и преодолевать бордюры , не застревая. Большие колеса могут легко проходить достаточно внушительные препятствия.

Компактный размер позволяет приспосабливать кресло к проезду во все стандартные двери и легко маневрировать в помещении. Пользователь может либо использовать джойстик или перенесение массы тела , чтобы контролировать кресло.

- Sleek & Minimal

Пользовательский интерфейс поддерживает минимальную без снижения чего-либо функциональность. Дизайн очень функционален и позволяет много регулировок в положении для сидения.

- Режим "Безопасные лестницы"

Установленные резиновые гусеницы дают гладкую и безопасную езду на лестнице. Благодаря очень широкой базе жестких треков стул устойчив даже на спиральных лестничных маршах.

Переход и выключение режима "ступенек" автоматизирован и осуществляется нажатием одной кнопки.

- Режим Track

Для преодоления скользких поверхностей (например , снег, рыхлый гравий), больших препятствий или крутых склонов траки могут быть опущены на землю для увеличения тяги.

В общем, очень крутое и настоящее транспортное средство с функционалом и по уровню сложности не уступающее современному электромобилю. А по значимости для отдельного человека, страдающего определенным недугом, просто в разы превосходящее !!

Посмотрите следующие завораживающие промо-видео этого проекта и давайте вместе порадуемся за будущее, хотя бы швейцарских инвалидов ....