Этот необычный внедорожник, который можно принять за ГАЗ-69 с самодельным кузовом, сфотографировали на улицах Львова. На самом деле, это не совсем ГАЗ-69, а его лицензионная копия из Румынии, известная как IMS M-461 (позже ARO M-461).

Румынская компания IMS начала производство лицензионной копии ГАЗ-69 еще в 1959 году. Сначала это была модель M-59, на смену которой в 1964 году пришёл M-461, а в 1973 — M-473.

Внедорожники IMS/ARO M-461 оснащались бензиновыми моторами M207 объёмом 2512 см³ и мощностью 70 л.с. На экспортные варианты ставили импортные дизели Perkins 4.154V объёмом 2523 см³ и мощностью 71 л.с. (обозначается как M461 CDP) и Indenor-Peugeot XDP 4.90 объёмом 2112 см³ и мощностью 65 л.с. (обозначается как M461 CDI).

Двухдверный открытый кузов, с двумя скамейками вдоль бортов в задней части, визуально практически не отличался от того, что ставили на ГАЗ-69. Но сфотографированный в Львове автомобиль оснащён нестандартным полностью закрытым цельнометаллическим кузовом.

Он имеет одну дверь с водительской стороны и две — с пассажирской. Сзади есть небольшой люк, откидывающийся вниз, как задний борт у пикапов, обеспечивающий доступ к багажнику.

Кузов сделан настолько аккуратно, что есть сомнения о его самодельном происхождении. Возможно, некий румынский ремзавод выпустил некоторое количество подобных цельнометаллических внедорожников, но мы не можем быть на 100% уверенными, так как фотографий других экземпляров не обнаружено.

Интересно, что внедорожник, который вы видите на фотографиях, некоторое время назад прошёл капитальный ремонт и выглядит просто потрясающе. Нам удалось найти фотографию этого же автомобиля до того, как с ним поработали:

Подпишись на наш Telegram-канал