Этот Mercedes 500 SEC с дверями «крыло чайки» немного неправильный, но все же шикарный. Одним словом: 80-е в лучшем виде.
Двери «крыло чайки» на Mercedes-Benz 300 SL, пожалуй, самый известный из необычных типов дверей. Правда, они так и не стали визитной карточкой бренда (как двери-ножницы у Lamborghini), потому что традиционные двери более удобны на повседневном использовании. Единственным другим Mercedes-Benz, получившим двери «крыло чайки» с завода, был SLS AMG, появившийся 56 лет спустя.
Но был как минимум ещё один Mercedes с дверьми типа «крыло чайки»: 500 SEC 1983 года выпуска. Как вы уже догадались, эти двери ставил не сам Mercedes, но это не отменяет тот факт, что перед нами очень крутой аппарат.
В 1980-х люди были не прочь заплатить за серьезные модификации, поэтому поднимающиеся двери на 500 SEC идеально соответствовали духу времени. Было несколько тюнинг-ателье, которые могли провести такие модификации. В данном случае это творение немецкого тюнера Styling Garage (также известного как SGS).
Среди клиентов были, например, король Саудовской Аравии и султан Брунея. SGS также поставила 40 удлиненных S-классов всех цветов радуги шейху Хамаду бин Хамдану Аль Нахайану, который известен своей причудливой коллекцией автомобилей.
Mercedes 500 SEC, который вы видите на фотографиях — это один из 57 автомобилей, который получил столь необычные модификации. Это, конечно, была дорогая шутка: переделка стоила столько же, сколько и сама машина.
Дело было не только в установке дверей, нужно было усилить крышу и пороги. Все это, конечно, не идет на пользу весу, но ведь 500 SEC — не спортивный автомобиль.
Несмотря на то, что обычно тюнинг 80-х годов можно назвать безвкусным, этот экземпляр выглядит неплохо: сочетание коричневой внешности с табачно-коричневой кожей восхитительно.
Насколько известно, с двигателем ничего не делалось. Это значит, что под капотом будет 5,0-литровый V8 мощностью 231 л.с. и щедрых 405 Нм крутящего момента.
Конкретно этот Mercedes-Benz 500 SEC SGS Gullwing недавно продавался на аукционе Artcurial на выставке Retromobile в Париже.
