В условиях современного рынка у покупателей практически нет выбора, если они хотят быстрый Mercedes-Benz. Полистайте каталог AMG, в котором вы сможете выбрать автомобиль, наиболее хорошо подходящий под ваши требования, причём среди моделей можно найти как 345-сильный компактный кроссовер GLE45, так и могучий внедорожник G65, где двигатель V12 с двумя турбинами выдаёт 621 лошадиную силу. Но такое разнообразие появилось лишь после того, как AMG стали тюнинг-ателье при заводе-производителе. До этого же фирма была широко известна тем, что превращала автомобили со вторичного рынка в созданные для автобанов суперседаны и купе вроде этого Mercedes-Benz 300CE 3.4 AMG.
Этот автомобиль - одно из последних творений AMG до того как они объединились с Mercedes-Benz в 1993 году, что позволило AMG как использовать уже существующую дилерскую сеть Mercedes-Benz, так и разрабатывать автомобили вместе с этой компанией.
Авто, которые они разрабатывали до партнёрства, были дикими, экстравагантными и бескомпромиссными. Этот 300CE начал свою жизнь как скромный и спокойный предшественник E-Class Coupe, но вот после того, как к нему приложили руку спецы из AMG, он стал накачанным верзилой. Под капотом прячется 3,4-литровая рядная шестёрка, доработанная в AMG, и её мощность составляет 272 лошадиные силы. Силовая установка подружена с автоматической коробкой передач с приводом на задние колёса.
Модель может и производилась в 1990-ых, но вот дизайн кузова явно намекает на то, что он разрабатывался где-то в середине 80-ых. Задние крылья расширены, да и все кузовные панели в какой-то мере изменены, и всё это прекрасно дополняется фирменными моноблоками от AMG.
В салон специалисты компании установили специальные кожаные сиденья и рулевое колесо Recaro, а также новый спидометр, оптимистично размеченный до 300 километров в час.
И если вам понравился этот внебрачный ребёнок AMG и Mercedes-Benz, то поищите его на eBay. Но он не будет дешёв: таких собрали всего 25 штук.
