В городе Спидуэй, штат Индиана, обнаружили удивительную коллекцию классических суперкаров Ferrari, которая оставалась «нетронутой в течение десятилетий».
Хотя подробности немного туманны, RM Sotheby\'s заявил, что коллекция из 20 автомобилей изначально находилась во Флориде, где их припарковали примерно в 1990 году.
После обрушения крыши во время урагана, которое повредило некоторые из автомобилей, редкие автомобили перевезли на охраняемый склад в Индиане, где они продолжили ожидать своего часа.
RM Sotheby’s выставит коллекцию на аукцион без резерва во время Недели автомобилей в Монтерее, и ожидается, что она принесет миллионы долларов. Давайте мы расскажем подробнее о некоторых самых интересных экземплярах.
Ferrari 250 GT Coupe Speciale 1956 года выпуска от Pininfarina принадлежал королевской семье, после того, как его приобрёл король Марокко Мохаммед V. Это один из всего четырёх экземпляров, оснащенных «кузовом в суперамериканском стиле».
Автомобиль находится не в лучшем состоянии, но оснащен оригинальным двигателем V12 и может стать «заманчивым кандидатом на реставрацию». Ожидается, что он принесет от 1,7 до 2,3 миллиона долларов (142—193 миллионов рублей).
Вторым интересным лотом является Ferrari 275 GTB/6C Alloy 1965 года от Scaglietti. Сообщается, что именно этот экземпляр был показан на автосалоне в Турине, а затем участвовал в Targa Florio 1966 года.
Говорят, что этот автомобиль является «первым «длинноносым» 275 GTB, оснащенным легкосплавным корпусом и шестью карбюраторами». Аукционная оценка модели составляет от 2 до 2,5 миллионов долларов (167—210 миллионов рублей).
Возможно, самым интересным и наименее хорошо сохранившимся автомобилем является Ferrari 500 Mondial Spider Series I 1954 года выпуска от Pininfarina. Фактически перед нами просто сильно повреждённый кусок металла, но с богатой гоночной историей.
RM Sotheby’s заявил, что он изначально имел кузов Pininfarina Spider и был куплен «главой Scuderia Guastalla Франко Корначчиа для гонщика Франко Кортезе». На нём он занял четвертое место в классе (14-е место в общем зачете) на Mille Miglia 1954 года.
Затем автомобиль был переделан мастерской Scaglietti и продолжил участвовать в гонках, в том числе на Targa Florio 1956 года. Несмотря на то, что от него мало что осталось, ожидается, что кто-то готов будет заплатить за кусочек истории до 1,6 миллиона долларов (~135 миллионов рублей).
Подпишись на CARAKOOM в Telegram
Источник: RM Sotheby's
