Николай Степанов 08 июля 2021

Lamborghini прощается с Aventador при помощи финальной версии Ultimae

Суперкар получился даже мощнее, чем Aventador SVJ, но внешне выглядит скромнягой

Спустя 10 лет Lamborghini завершает производство суперкара Aventador. Последней версией станет Aventador LP780-4 Ultimae, после чего на смену придёт новый флагман. Всего будет построено 600 единиц Ultimae: 350 купе и 250 родстеров.

Lamborghini поставила перед собой цель сделать Ultimae лучшим Aventador всех времен. Для этого взяли сдержанный внешне Aventador S и наградили его безумными характеристиками SVJ.

Мощнее, чем SVJ

6,5-литровый V12 Aventador Ultimae выдает 780 л.с. и 720 Нм крутящего момента, что на 40 л.с. больше, чем у Aventador S и на 10 л.с. больше, чем у Aventador SVJ. При этом Ultimae весит на 25 кг меньше, чем S, и имеет такое же соотношение мощности и веса, как SVJ.

Мощность передается на все четыре колеса через семиступенчатую автоматизированную механическую коробку передач с одним сцеплением, которая способна переключать передачи всего за 50 миллисекунд. Это позволяет купе Ultimae разгоняться от 0 до 100 км/ч за 2,8 секунды до максимальной скорости 355 км/ч, в то время как открытая версия на одну десятую секунды медленнее и имеет такую же максимальную скорость.

Родстер на 50 килограммов тяжелее варианта с закрытым кузовом (1600 кг против 1550 кг). При этом оба варианта Ultimae оснащены полноуправляемым шасси и карбоново-керамическими тормозами с шестипоршневыми суппортами спереди и четырехпоршневыми суппортами сзади.

Агрессивный, но сдержанный

Финальный Aventador действительно столь же быстр, как и SVJ, но Lamborghini предпочла не выпячивать это на всеобщее обозрение. Здесь нет сумасшедших антикрыльев и воздухозаборников. И всё же, вариант Ultimae имеет ряд визуальных отличий.

Новый передний бампер напоминает Aventador S, но имеет активный сплиттер и впускные заслонки, обеспечивая Ultimae гораздо лучшую аэродинамику. Сзади можно увидеть активный спойлер, который можно установить в одно из трёх положений — максимальная скорость, лучшая управляемость и закрытый вариант, который работает вместе с вихревыми генераторами на днище суперкара, чтобы оптимизировать воздушный поток и способствовать охлаждению тормозов.

Варианты окраски для Aventador Ultimae включают в себя стандартный выбор из 18 цветов.

Оригинальный интерьер

Эксклюзивом для Aventador Ultimae станет повторяющийся узор в форме буквы Y с контрастной отделкой на сиденьях и передней панели. Сиденья аналогичны Aventador S и украшены вышивкой Ultimae на боковых валиках, а на передней стойке со стороны водителя отображается номер автомобиля.

Цифровая приборная панель полностью настраивается и может отображать режимы движения. Голосовое управления осуществляется через Apple CarPlay, а телеметрическая система Lamborghini доступна в качестве опции, чтобы предоставить водителям полезные данные прямо на ходу.

Физический дебют Aventador Ultimae состоится на Фестивале скорости в Гудвуде 8-11 июля.