Мало какие автомобили воплощают старомодную элегантность так, как Rolls-Royce Corniche — роскошный гран-турер 1970-х годов, настоящий сухопутный лайнер. Изначально выпускавшийся в кузовах купе и кабриолет, этот конкретный экземпляр получил совершенно новый кузов.
Голландское ателье Niels van Roij Design создало единственный в своём роде Shooting Brake, разработанный строго по пожеланиям владельца — с парой неожиданных решений.
В основе проекта — Rolls-Royce Corniche 1981 года, принадлежавший одной семье более сорока лет. Хозяин хотел не просто восстановить автомобиль, но и адаптировать его к современным реалиям.
После первых эскизов, 3D-сканов и детальных CAD-чертежей машину полностью разобрали до металла и начали заново формировать кузов. По словам Niels van Roij Design, всё от средней стойки до кормы было полностью переработано.
Новые панели из вручную формованной стали плавно переходят в отреставрированные оригинальные задние крылья, сохраняя характерную линию Corniche. Главная особенность — новая линия крыши, переходящая в изготовленную на заказ дверь багажника.
Хотя задние фонари остались оригинальными, под хромированным бампером скрывается сюрприз: часть его выдвигается при помощи электропривода, открывая место для системы крепления двух триатлонных велосипедов. Ради этого инженерам пришлось переделать заднюю часть рамы и перенести топливный бак.
Автомобиль также оснастили дополнительными фонарями на стойках и выдвижным держателем номерного знака, чтобы соответствовать современным нормам безопасности.
Все стекла изготовлены индивидуально и оформлены в хром с деревянными вставками в салоне. Дверь багажника открывает просторное грузовое отделение, которое можно увеличить, сложив заднее сиденье с электроприводом, образуя ровный пол.
По словам Нильса ван Ройя, единственным способом разместить велосипеды внутри было бы создание слишком высокой крыши — тогда автомобиль выглядел бы как «почтовый фургон». Поэтому дизайнер интегрировал аккуратный велосипедный держатель снаружи, а внутри разместил два зеркала и набор для чистки велосипедов.
Интерьер полностью восстановлен с сохранением оригинальной деревянной панели приборов. Новая бежевая кожа сочетается с зелёными вставками, оливковым ковролином и мягкими ковриками из овечьей шерсти.
Среди мелких штрихов — скрытый под деревянной панелью раллийный счётчик Brantz, карман для карт, лампа для чтения и набор чемоданов в тон.
Кузов окрашен в оригинальный цвет — British Racing Green. О возможных изменениях 6,75-литрового V8 или подвески компания не сообщила.
Изначально автомобиль носил имя «Генри», поэтому новый Shooting Brake получил логичное имя — «Генри II». Превращение заняло два с половиной года, подарив классическому Corniche вторую жизнь, не лишив его очарования.
Владелец планирует использовать этот единственный в мире экземпляр в ралли классических автомобилей и как спутника для участия в триатлонах вместе с супругой.
