Удивительно видеть, как много небольших заводов и мастерских производили внедорожники в Китае в 1950 и 1960-х годах. А потом появился BJ212, который являлся китайским клоном нашего УАЗа (вполне лицензионным, кстати). Но разнообразие внедорожников не стало более скудным после появления BJ212. Портал ChinaCarHistory рассказал нам о некоторых из них.

Начнем со второго по значимости джипа того времени, изготовленного на заводе Shanghai Auto Chassis Works в 1968 году — Shanghai SH211. Эта модель отличается от BJ212 плоскими дверьми и угловатыми панелями кузова.

Под капотом разместили двигатель 490Q, который можно было увидеть в седане Shanghai SH760 — 2290 куб.см, 90x90 мм, 75 л.с. Габаритные размеры — 3850x1690x1850 мм, колесная база 2270 мм.

Вторая модель той же компании — Shanghai SH211A. Его часто путают с BJ212. За исключением другой передней части, автомобиль был полностью идентичен внедорожнику из Пекина.

Версия SH211A имела тот же 2,3-литровый двигатель, что и SH211. Только колесная база была чуть длиннее — 2300мм.

Согласно официальной статистике, завод выпустил 3243 внедорожника в период с 1969 по 1977 год.

Следующий внедорожник был сделан на заводе Wuhan №2. Auto Works, также называемым Wuhan Changjiang Auto Works (да, тот самый Ухань).
Это Wuhan WH211, который имел некоторые незначительные внешние отличия. Технически он был очень похож на BJ212, но имел более мощный двигатель — 2660 куб.см, 92x100 мм, 80 л.с. Габаритные размеры — 3860x1750x1850 мм, колесная база 2300 мм.

Помимо четырехдверной версии, была двухдверная Wuhan WH211A.

Позже завод разработал собственный внедорожник, основанный на WH211. Он получил название WH213. Но это уже другая история.

О следующем внедорожнике известно не так много. Он называется FBJ212 и был сделан в городе Наньтун, провинция Цзянсу. По некоторым данным, внедорожник получил кузов из стеклопластика.

Официальное название завода, указанное на табличке в подкапотном пространстве — Jiangsu Province Nantong District Maintenance & Repair Factory of the Motor Vehicle Transport Corporation.

Привод был только на задние колеса, а под капотом расположился 6-цилиндровый двигатель NJ70 объемом 3480 куб.см, который также использовался в грузовиках NJ130. Габаритные размеры — 3910x1760x1940 мм.

Следующим автомобилем был Fujian FJ212, производившийся в 1966-1970 гг на Fujian Province Fuzhou Motor Vehicle Repair & Manufacturing Factory. Он практически полностью повторял пекинский внедорожник, но имел оригинальное оформление передней части, довольно сильно напоминавшее наши УАЗ-469.

Guangzhou Bus Assembly Works (позже Guangzhou Bus Works) выпускал длиннобазные версии внедорожника GZ212 с задним или полным приводом. К сожалению, его названия мы не знаем. А между тем эта модель была довольно популярна в своё время.

Завод Liaoning Bus Repair & Assembly Works (Шеньян) представил Liaoning No.4 в 1970 году. Провинция Ляонин в то время давала в то время всем новым местным автомобилям порядковые номера. Liaoning No.4 представлял собой угловатую версию BJ212. Размеры и двигатель были идентичны.

Позже внедорожник переименовали в Liaoning LN210.

Существовал также Liaonin No.5. Несколько экземпляров было произведено в 1978 году на Dalian Yuejin Machinery Works. Правда сохранилась лишь одна фотография.

В городе Дунбэй в 1970-х делали Changbaishan JL210. Этот внедорожник не имеет никакого отношения к BJ212, он совершенно другой. Его делал завод Jilin Province Auto Repair & Assembly Works.

Эта модель немного больше других: 4250x1850x1900 мм. Двигатель — 3250 куб.см, тип 101-IV. На этом же заводе в 1970 году был разработан 2-тонный грузовик JL130.

Далее идут два джипа из провинции Цзянси. Оба были разработаны в 1970 году. Jinggangshan 66 производился заводом Jiangxi Tongmuling Auto Works.

Размеры и двигатель соответствуют BJ212. Обратите внимание на радиаторную решетку с 6 планками.

Вторая модель — это Jinggangshan 70 от завода Jiangxi Huangyangjie Auto Works.

Это был совершенно другой и гораздо более габаритный внедорожник: 4370x2020x2220 мм, колесная база 2500 мм. Двигатель — двухцилиндровый, рабочим объемом 3650 куб.см и мощностью 70 л.с.

Подпишись на CARAKOOM в Telegram