Bitter Vero — австралийский Holden Caprice, который пытались превратить в европейский представительский флагман. Неудачно, естественно...
В конце 2000-х годов Эрих Биттер предпринял очередную попытку вернуться на рынок роскошных автомобилей класса GT.
Вместо создания собственной модели с нуля он взял австралийский Holden Caprice и постарался превратить его в эксклюзивный европейский флагман.
Автомобиль получил новую переднюю часть с решёткой радиатора в стиле Maserati, призванной скрыть его массовое происхождение.
Чтобы замаскировать бюджетные корни модели, салон практически полностью перешили дорогой кожей Nappa.
Bitter Vero отличался очень длинной колёсной базой и оснащался мощным V8 от Corvette, благодаря чему отлично подходил для скоростных поездок по автобанам.
Однако даже качественная отделка не смогла полностью скрыть типичные элементы управления и переключатели концерна GM.
Автомобиль дебютировал незадолго до мирового финансового кризиса 2008 года, что стало для проекта серьёзным ударом.
Состоятельные покупатели не захотели платить цену полноценного немецкого представительского седана за доработанный Holden без престижного бренда и развитой дилерской сети.
В результате Bitter Vero оказался коммерческим провалом — было выпущено всего 10 экземпляров.
На что они вообще рассчитывали?
