История итальянских тракторов Fiat Trattori

Подразделение основанной в 1899 году фирмы Fiat, специализировавшееся на производстве тракторов, начало свою работу в 1919 году, выпустив модель Fiat 702 мощностью 30 л. с.

Чтобы привлечь внимание покупателей к новому трактору, фирма не поскупилась на масштабную рекламную кампанию. За год модель 702, а также грузовики и сельскохозяйственные машины объехали весь итальянский полуостров. Кампания принесла свои плоды: за год было продано около 232 машины. Трактор 702 весил 2,7 т и оснащался рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 6,2 л и коробкой с тремя передними передачами. Он развивал мощность до 18 л. с. на тяговом крюке, а мощность, передаваемая ремнем, составляла 25 л. с. при 900 об/мин.

Первая линейка

Вслед за моделью 702 компания представила более мощные машины 702В, 703B и BN. К 1925 году было продано более 2 тыс. тракторов. Впоследствии производство значительно расширилось благодаря поддержке режимом Муссолини капитального строительства. В 1929 году с конвейеров сошло около 1000 тракторов.

В 1932 году ассортимент моделей Fiat пополнился и гусеничным трактором 700С, который, несомненно, был первой специализированной машиной, предназначенной для земляных работ. В этом же году производство переехало из Турина в Модену, где выпуском тракторов занималась организованная с этой целью фирма Officine Construzioni Industriali (OCI).

Предприятие продолжало совершенствовать модель 702 и вскоре выпустило трактор 702С мощностью 35 л. с., который приобрел в Италии большую популярность. Ее производство продолжалось вплоть до 1942 года, и всего за это время было изготовлено более 4 тыс. таких машин.

Fiat в Европе

В 1933 году подразделения Fiat Trattori продолжало расширяться: была приобретена компания ОМ (Officine Meccaniche), знаменитая в то время своими двигателями. Накануне Второй мировой войны фирма Fiat начала производить модель 40 Boghetto, названной в честь инженера, разработавшего двигатель, отличавшийся тем, что он мог работать на любом топливе, в том числе нефти, бензине и древесном газе.

После Второй мировой войну начался выпуск модели Fiat 50, гусеничного трактора, разработка которого шла в военное время. Кроме того, в 1949 году фермеры смогли оценить модели гусеничных тракторов Fiat 600 и 601, оснащенных гидравлической навесной системой.

В начале 1950-х годов Fiat тесно сотрудничала с французскими компаниями, что привело к созданию совместной фирмы Someca, подразделения французской автомобильной компании Simca и дочернего предприятия Fiat. Модели, выпускаемые Someca, были предназначены для французского рынка.

В 1951 году Fiat Trattori начала производить итальянский джип Campagnola, снабженный валом отбора мощности, что позволяло агрегатировать его с сельскохозяйственным оборудованием. Его выпуск продолжался вплоть до 1987 года.

Ударные пятидесятые

В 1950-х годах предприятие выпускало несколько моделей: трехколесный 24Т, промышленный 25СI и гусеничный 25С. Эта линейка оснащалась двигателями Fiat 1600 с боковым расположением цилиндров, объемом 2,27 л и мощностью 22 л. с. В 1953 году модель 25 получила двигатель 605 объемом 1,9 л с верхним расположением клапанов, работавший на бензине или дизельном топливе.

В это же время линейка пополнилась колесными и гусеничными моделями, работающими на дизеле или бензине. Кроме того, тракторы выпускались в модификациях с длинными и короткими передачами наряду с виноградниковыми, трелевочными и другими моделями.

В 1957 году появился младший брат модели Fiat 25 — Fiat 18 Piccola с двухцилиндровым двигателем объемом 1,13 л и мощностью 18,5 л. с. и шестискоростной коробкой передач. Модель пользовалась большим успехом, что привело к появлению нескольких ее модификаций, в том числе Montaninna с четырьмя рабочими колесами.

К концу 1950-х годов на счету Fiat Trattori было уже более 100 тысяч тракторов. Новейшая разработка — трактор 411 с дизельным двигателем объемом 2,27 л, развивающий мощность до 36 л. с. и снабженный валом отбора мощности, позволила Fiat завоевать европейский рынок благодаря своим непревзойденным качествам и умелой ценовой политике компании. Трактор продавали в 1958 году вместе с менее мощным Fiat 211. Производство 411 продолжалось вплоть до 1967 года и за это время вышло несколько модификаций модели.

Fiat в мире

В начале 1960-х годов компания заключила несколько соглашений с иностранными партнерами: в 1962 году с турецкой фирмой Türk Tractor, затем с югославской Toverna, а впоследствии основала и Fiat Concord в Аргентине. В1966 году Fiat открыла подразделение, занимающееся производством строительной автотехники, которое в 1970 году стало независимым предприятием Fiat Macchine е Movimente Terra Sp А.

Во второй половине 1960-х годов компания продолжала расширять ассортимент тракторов: выпускала модель 215 с двухцилиндровым дизельным двигателем и 315, 415 и 615 с четырехцилиндровыми двигателями. На заказ все они могли оснащаться четырьмя рабочими колесами. Их производство продолжалось до 1968 года.

В 1978 году была разработана модель 980 мощностью почти 100 л. с. Она оснащена шестицилиндровым двигателем объемом 5,2 л. Улучшенная модель 1180 в свою очередь развивает мощность до 115 л. с. благодаря двигателю объемом 5,5 л. В этом же году появляется трактор 1280 мощностью 130 л. с., оснащенный шестицилиндровым двигателем с турбокомпрессором.

Подпишись на CARAKOOM в Telegram