В 2022 году калифорнийская компания DinMann Carbon Fiber, специализирующаяся на карбоновых деталях для автомобилей BMW, объявила о необычном проекте: создании единственного в своём роде пикапа на базе купе BMW M4 Competition.

Эта безумная машина тогда дебютировала на выставке SEMA, будучи оклеенной синей защитной плёнкой STEK. С тех пор автомобиль постоянно дорабатывался, и теперь, в своей окончательной версии, он выставлен на продажу.

Пикап, по сути являющийся «ютом» на базе легкового автомобиля, получил название DinMann M4 Maloo. Это был проект, сделанный из чистой страсти и любви к автомобилям, потребовавший большого объёма индивидуальных работ, что и объясняет высокую цену.

Если обычный M4 Competition с небольшим пробегом и богатой комплектацией можно найти дешевле 85 000 долларов, то за M4 Maloo (или M4LOO) просят 145 000 долларов. И нет, этот пикап не появился в результате аварии автомобиля-донора.

Переделка M4 в пикап может показаться чем-то, что делают, когда купе уже разбито и нужно «сделать лимонад из лимонов». Но здесь всё было иначе: DinMann изначально купила полностью исправный M4 Competition именно с целью превратить его в этот необычный проект.

Название Maloo происходит из языка австралийских аборигенов и переводится как «гром пустыни». Оно может показаться знакомым, потому что ранее использовалось для пикапа HSV Maloo от Holden Special Vehicles. С учётом такого названия и внешнего вида автомобиля немного удивительно, что у него техасские номера, а не регистрация где-нибудь в Австралии.

Внутри салон почти не отличается от обычного M4 Competition, если не смотреть назад на неожиданно вместительный и функциональный грузовой отсек. Здесь установлены ковшеобразные сиденья BMW M Carbon Bucket Seats с карбоновыми спинками и рулевое колесо из карбона с верхней и нижней плоскими секциями. Однако это вовсе не означает, что остальная часть машины осталась стандартной.

Под капотом находится рядный шестицилиндровый двигатель S58 объёмом 3,0 литра с двумя турбинами. Он получил множество карбоновых деталей, включая крышку двигателя и один из двух существующих впускных коллекторов Wagner Tuning.

Также установлены модернизированные турбокомпрессоры Pure Turbos, новый впуск и выхлопная система GTHaus. Точная мощность в объявлении не указана, но аналогичные сборки способны развивать до 800 л. с. на колёсах. Для сравнения, стандартный M4 Competition xDrive выдаёт 503 л.с. по данным производителя.

Внешне автомобиль также получил множество карбоновых элементов: передний сплиттер DinMann, вентиляционные вставки в крыльях, расширения порогов и индивидуальную крышку грузового отсека с карбоновым спойлером. Машина установлена на кованые диски HRE Wheels матово-чёрного цвета. Задние фонари затемнены и аккуратно интегрированы в переработанную корму.

Хотя за цену этого автомобиля можно купить два слегка подержанных M4, ни один из них не будет столь же эффектным и необычным — и уж точно не таким практичным благодаря грузовой платформе. Кроме того, продавец готов рассматривать предложения, так что потенциально этот эксцентричный пикап может уйти дешевле заявленных 145 000 долларов.

Подпишись на CARAKOOM в Telegram

Источник: DinMann Carbon Fiber