Брянский автомобильный завод (БАЗ), являющийся частью компании «Алмаз-Антей», показал первые изображения новой модели, получившей название БАЗ-S36A11. Это тяжелый гражданский тягач, разработанный для использования в нефтегазовой отрасли.
Подробнее: Недавно машина была показана вице-премьеру и министру промышленности и торговли РФ Денису Мантурову — изображение попало в Сеть именно из официального пресс-релиза госведомства.
БАЗ-S36A11 был создан в Инжиниринговом центре Обуховского завода, который также является частью «Алмаз-Антей» и занимается разработкой платформы e-Neva для легковых и легких коммерческих электромобилей.
Особенности: Тягач имеет колесную формулу 6x6 и может перевозить до 40 тонн грузов. Все подвески полностью независимые и взяты из армейского БАЗ-6909.
У тягача S36A11 новая кабина, обладающая повышенным комфортом и двумя спальными местами. Важно отметить, что это не китайское изделие, а конструкция, созданная с нуля, имеющая каркасно-панельный дизайн и очень гармоничный вид. Рама кабины сварена из стальных труб прямоугольного сечения, а наружные элементы выполнены из композитных материалов.
В кабине есть цифровая панель приборов, система телеметрии, автономный отопитель салона, а также климат-контроль «Август» тольяттинского производства.
Под капотом: Импортные компоненты, используемые в БАЗ-S36A11, минимальны. Тягач оснащен 11,0-литровым турбодизелем ЯМЗ-6531, являющимся лицензионной версией французского мотора Renault dCi 11 (лицензия была приобретена еще в 2007 году).
Мощность двигателя составляет 422 л.с., а крутящий момент — 1900 Нм. Двигатель работает с 9-ступенчатой механической коробкой передач ЯМЗ-1909 с демультипликатором и раздаточной коробкой ЗМТ.
Что дальше: На данный момент тягач БАЗ-S36A11 проходит сертификационные испытания.
