Спортивное подразделение BMW приступило к разработке электрической М-модели. Как сообщили в компании, специалисты BMW M работают над технологией привода и шасси для будущей «батарейной зажигалки».

В качестве мула баварские инженеры используют модифицированное купе BMW i4 M50. Пока компания показала лишь одно фото электрического прототипа, покрытого камуфляжной пленкой.

Силовая установка: Известно, что безымянный электромобиль оснащен новой версией системы полного привода BMW M xDrive, в которой используются четыре электродвигателя по одному на колесо.

В BMW M заявили, что эта система открывает новые возможности для бесступенчатого, чрезвычайно точного и в то же время очень быстрого распределения крутящего момента.

Четыре двигателя прототипа подключены к центральному блоку управления, который, используя датчики, отслеживающие положение педали акселератора, угол поворота рулевого колеса, продольное и поперечное ускорение и скорость вращения колес, может рассчитать «идеальную передачу мощности». Затем эти сигналы передаются многодисковой муфтой и дифференциалами на двигатели.

Как говорят в компании, до установки на прототип система была протестирована в виртуальной реальности и на испытательных стендах. Также автомобиль оснащен рядом технологий, позволяющих анализировать производительность работы системы в любой дорожной ситуации.

Прототип: От стандартной модели прототип BMW i4 M50 отличается новыми радиаторами и широкими колесными арками, которые позволяют использовать новую конструкцию передней и задней подвески.

Для обеспечения большей жесткости на кручение в передней части кузова использованы стойки как в спортивных BMW M3 и M4 с двигателем внутреннего сгорания.

В BMW говорят, что ранние испытания прототипа показали, что он способен развивать гораздо более высокие скорости прохождения поворотов, чем стандартный автомобиль.

UPD! На видео показали, электрокар семейства M в движении. Судя по ролику, безымянный пока прототип сможет крутить «пончики» (на 0:54 секунде видеоролика), стоя на одном месте, а по динамике не будет уступать M4.

Подпишись на CARAKOOM в Telegram

Источник: BMW