Уверены, что вы слышали о том, что вложение средств в покупку классических автомобилей — один из лучших вариантов инвестиции ваших сбережений. Цены на такие автомобили растут быстрее, чем на квартиры. Вам не обязательно ехать на американские или европейские аукционы, чтобы купить редкие экземпляры за десятки миллионов рублей. Мы нашли 7 европейских автомобилей, которые вы всё еще можете успеть купить по приемлемой цене.
BMW M3 E46
M3 E46 был практически идеальным автомобилем в то время, когда появился. Конструкторам удалось добиться идеального баланса между мощностью и управляемостью. Под капотом находилась атмосферная 3.2-литровая "шестерка" мощностью 338 лошадиных сил. Тогда это было просто потрясающим значением, да и сейчас вызывает восторг. К тому же M3 E46 выглядит просто превосходно.
Найти хороший экземпляр в нашей стране будет довольно сложно, но цены вполне гуманные и начинаются от 900 тысяч рублей. Вы обязательно должны приобрести себе такой, ведь в один прекрасный момент ценник на них взлетит до небес, как это уже произошло с M3 предыдущего поколения.
Alfa Romeo GTV V6
Еще один достаточно редкий для России, но очень крутой автомобиль — Alfa Romeo GTV, особенно с V6 под капотом. Именно этот двигатель может стать основной причиной покупки такого итальянского купе. 3-литровый 24-клапанный силовой агрегат выдает 220 лошадиных сил.
Но он еще и выглядит очень здорово, особенно если вы заглянете в салон и обнаружите там пару ярко-красных сидений. Цены в России начинаются от 550-600 тысяч рублей.
Audi RS6 / RS6 Avant
Немецкие автомобили начала 2000-х годов уже становятся молодой классикой. Особое место среди них занимают версии с мощными двигателями, например, Audi RS6 первого поколения. Эту модель выпускало подразделение Audi Sport GmbH на базе "гражданского" A6. Под капотом разместили 4.2-литровый V6 мощностью 450 лошадиных сил (или 480 лошадиных сил в версии RS6 plus).
Автомобиль с легкостью разгонялся до 100 км/ч за 4.4 секунды и достигал 280 км/ч. Цены на них уже начали расти. Audi RS6 с пробегом более 100 тысяч километров не найти дешевле 1 миллиона рублей, хотя обычные A6 стоят в разы дешевле.
Jaguar XK8
Jaguar XK8 пришел на смену XJ-S в 1996 году. Автомобиль был доступен в кузове купе или кабриолет. С 1997 по 2003 год он выпускался с 4-литровым V8 мощностью 284 лошадиных сил, а рестайлинговая версия получила 4.2-литровую "восьмерку" с отдачей 300 л.с. Модельный ряд также включал версию XKR с турбонагнетателем.
В силу своей специфики большая часть Jaguar XK, продающихся в нашей стране на вторичном рынке, имеют довольно небольшой пробег — до 100 тысяч километров. Цены находятся в пределах 950 000-1 200 000 рублей.
Mercedes-Benz SLK 55 AMG
В нашей статье про 15 кабриолетов, которые можно купить в России менее, чем за 300 тысяч рублей, мы писали про родстер Mercedes-Benz SLK, цены на который стартуют с отметки 270 тысяч рублей. Но если вы хотите действительно что-то крутое, что будет подниматься в цене, то вам нужен SLK 55 AMG.
Этот крохотный двухместный родстер оснастили 5.4-литровым V8 мощностью 300 лошадиных сил, великолепным аэродинамическим обвесом и шикарными фирменными колесными дисками. Стоит такой "малыш", конечно, немало — от 850 000 до 1 500 000 рублей.
Porsche 911 (996) Carrera
В 1998 году Porsche показал модель 911 нового поколения 996, который считается началом новой эры для компании. Его многие ругают за неоднозначный дизайн (особенно, за нелепые передние фары) и за слишком спартанский интерьер, но сейчас — это один из лучших вариантов для вложения средств.
Совершенно все модели Porsche со временем становятся дороже. Будьте уверены, так произойдет и с 996-м. Сейчас автомобиль в хорошем состоянии и пробегом менее 100 тысяч километров можно приобрести за 1,1-1,5 миллиона рублей.
Volvo 850 T-5R / 850 R
Автомобильные фанаты никогда особо не жаловали марку Volvo. Эта шведская фирма выпускала скучные, но безопасные автомобили для покупателей старше 45 лет. Но Volvo 850 T-5R не из таких. Его создавали на базе самой мощной версии 850 Turbo. Изменив блок управления двигателем конструкторам удалось довести мощность силового агрегата до 243 лошадиных сил.
В 1996 году автомобиль стал называться 850 R, а отдачу двигателя повысили еще на 7 лошадиных сил (до 250 л.с.). Обе модели выпускались всего несколько лет небольшим тиражом, поэтому даже сейчас представляют ценность. В России иногда в продаже можно встретить подобную модель. Цены стартуют с отметки 800 тысяч рублей.
