Всего 45 дней потребовалось, чтобы создать этот безумный монстр-грузовик из International Loadstar CO-1700 1964 года выпуска. Двигатель оригинального грузовичка располагался под кабиной, а теперь он имеет центральное расположение силового агрегата. Да и двигатель тут совсем другой: кастомайзеры установили мотор LS3 с двойным турбонаддувом мощностью 800-1000 л.с. в зависимости от давления наддува. У него коробка передач и задний мост от Corvette T-56, подвеска от Corvette C6 и 20-дюймовые хромированные колеса.
International Loadstar превратили в монстра трасс с двойным турбонаддувом
Всего 45 дней потребовалось, чтобы создать этот безумный монстр-грузовик из International Loadstar CO-1700 1964 года выпуска. Двигатель...Самое читаемое
Беспечный велосипедист влетел в припаркованный Delorean DMC-12Tesla на автопилоте внезапно вильнула и врезалась в деревоEfes Auto-Porter — очень необычный прицеп для VW BeetleПарень из Канады скрестил VW T1 с вертолётом AirbusРедкий и очень дорогой гиперкар Mercedes-AMG ONE только что полностью сгорел в пожаре
больше по теме







Грузовики и автобусы
Почему современные обтекаемые грузовики обязаны своей популярностью NASA и одному велосипедисту

Потрясающий проект дизайна самосвала БелАЗ-540 середины 60-х годов

На продажу выставили автовоз, наполненный новенькими гоночными Porsche

Это тоже Lamborghini? История электрического фургона EV1 / Ecovan

Freightliner для перевозки Ferrari продают за 12,8 млн рублей

Эти дабблдеккеры были специально разработаны, чтобы проезжать через узкую арку

Посмотрите на двухэтажный мобильный отель для любителей сёрфинга

Этот ЗИЛ-130 с лёгкостью мог бы победить в соревнованиях по подъёму на Пайкс-Пик

О СТАТЬЕ
КатегорияГрузовики и автобусы
Подпишись на нашу рассылку
Только самое интересное за неделю на твоей почтеНажимая на кнопку "Подписаться", вы соглашаетесь на получение информационных и/или рекламных сообщений в соответствии с Пользовательским соглашением