Автомобили марки Alpine, которые более всего распространены в странах Западной Европы, особенно во Франции, относятся к классу спортивных и гоночных. История марки Alpine началась в 1954 году в городке Дьепп, Франция (Dieppe, France). Основал компанию французский гонщик Жан Редел (Jean Redele), который в 1954 году вместе со своим другом Луи Понсом одержал победу в Coupe des Alpes (Альпийский Кубок) на автомобиле Renault 4CVs. В честь этого он и решил дать имя своей новой компании Alpine. На основе модели Renault 4CVs и создавались автомобили новообразованной марки Alpine.
Первой моделью Alpine был автомобиль A106 Mille Milles, впервые представленный на Парижском автосалоне 1954 года. Alpine A106 Mille Milles был построен на шасси от автомобиля Renault 4CV. В течение 1950-х годов автомобиль с кузовом из стеклопластика пользовался достаточно высокой популярностью – в год производилось около 1 500 автомобилей. Данная модель производилась до 1960 года.
В 1960-е годы Alpine тесно сотрудничает с Renault. И когда в 1962 году появился Renault R8, Alpine переработав шасси и незначительно изменив детали корпуса получили новый автомобиль - Alpine A108. Первоначально модель А108 была оборудована 51-сильным двигателем, к 1974 году на маленький автомобиль начали устанавливать 1800-кубовый мотор мощностью 180 л.с.
Автомобили Alpine достигали больших успехов на раллийных трассах, а тесное сотрудничество в спортивной сфере помогло компании Alpine наладить розничные продажи через дилерскую сеть Renault.
В 1971 и 1973 годах в гонке Монте Карло Alpine заняли первое, второе и третье места, используя автомобили Alpine A110 с двигателями от Renault 16, опередив автомобили таких легендарных марок, как Lancia, Ford и Porshe.
В1973 году начался международный кризис и поднялись цены на бензин. Alpine продала 1421 автомобиля в 1972 году, и лишь 957 в 1974 году. Но все таки и в кризисный период 1970-х годов был выпущен автомобиль Alpine А130. Alpine терпела банкротство и в 1974 году компания Renault поглощает ее.
В конце 70-х под маркой Alpine выпускается модель A310 (переделанная версия A110). Машина оснащалась 4-цилиндровым двигателем Renault 17 TS/Gordini. В 1976 году был проведен рестайлинг A310, и на автомобиль начали устанавливать новый 2,6-литровый двигатель V6 (четырёхступенчатая механическая коробка передач).
В 1986 году A310 заменил новый Alpine GTA с кузовом из пластика и полиэфирных компонентов, под капотом которого располагался двигатель PRV V6.
В 1989 году в честь 35-летия Société des Automobiles Alpine была выпущена лимитированная серия GTA Mille Milles в количестве 100 экземпляров. В 1990 вышла ограниченная серия GTA - GTA Le Mans.
В 1991 году был выпущен Alpine A610, который снаружи был похож на предшественника Alpine GTA. Уже в базе автомобиль оснащался кондиционером и гидроусилителем руля. Alpine A610 производился до конца 1994 года – всего было выпущено 818 экземпляров данной модели.
После завершения производства А610 завод Renault Sport в городе Дьепп стал выпускать Renault Sport Spider.
В 1995 бренд Alpine прекратил свое существование и компания Renault начала выпускать спортивные автомобили под собственным брендом. С 2007 года начали появляться слухи о возрождении компании Alpine в составе Renault.
