Княжество Монако для многих людей эквивалент роскоши и богатства, белых яхт и
лазурного моря. Но это место неразрывно связано также с самыми современными
дорогими автомобилями , а также с королевскими автогонками формула 1 .
Мы этим летом посетили Монако с однодневной экскурсией.
Лихо долетели по платной автомагистрали из своего итальянского обиталища на
лигурийском побережье. На французской границе-никого и смена страны ознаменовалась внутри салона нашего культового fiata 500 лишь радиостанцией на французском языке.
Вид на Монако сверху , конечно, потрясающий. Но нам надо было спускаться в самый низ к морю, где предположительно была поставлена точка на навигаторе с платной авто стоянкой.
Неоспоримо было ясно, что без этого припарковать машину здесь было просто
невозможно. Спускались довольно долго, но парковку нашли без проблем, и места там было довольно много .

Основная цель нашего визита был дворец принца Монако , который располагался
неподалеку - в пределах десятиминутного восхождения наверх горы.

Площадь перед Дворцом была уже запружена большим количеством туристов.
Виды сверху на гавани со стоянками яхт тоже имели по-королевски фантастический вид.

После довольно интересной экскурсии по дворцу принца мы огляделись вокруг и
заметили на на стоянке недалеко от входа во дворец черный Aston Martin , привлекавший внимание многих людей.

Да, что сказать , здесь перед Дворцом он смотрелся очень гармонично . Наверное какой-нибудь министр при правительстве принца приехал на доклад ...или его личный повар на работу ?

Пока ждали смену караула гвардейцев заметили автобус гвардейцев принца с их
фирменной эмблемой на кузове и стекле. Все "по-обыденному" и без излишней роскоши.

Смена караула - целое представление, собирающее множество людей с фотоаппаратами и камерами . Караул гордо шествует через всю площадь к своему месту дислокации сквозь сплошной людской коридор.

Углубившись по узким улочкам внутрь исторической части с множеством сувенирных магазинов и кафе, мы набрели вот на этот не менее исторический агрегат - Citroen ami 8 конца 60-х начала 70-х годов.

Вот он-то как раз смотрится здесь диссонансом. Но именно поэтому и обращаешь
внимание на него , как на другую сторону жизни Монако.

Однако, этот "монако-инопланетянин" сохранил свое достоинство и выглядит очень прилично ....спасибо его хозяину за заботу.

Идем дальше. Следующий пункт нашего посещения Монако - знаменитая автомобильная коллекция принца. Для этого пришлось спуститься с королевских высот в город к подножию дворцовой горы.

Коллекция занимает довольно большую территорию. Содержит множество интересных экспонатов: начиная с карет, кончая современными раллийными и гоночными болидами.
Из интересного :

- Британский автомобиль - SUNBEAM - Модель ALPINE - 1954 года выпуска

Этим автомобилем управляла Grâce KELLY с пассажиром Cary GRANT в фильме Alfred HITCHCOCK - "To catch a thief" ( "Поймать вора") в 1955 году .

- Пожарный автомобиль - Berliet Type FF 4x4 1971 года выпуска .

- Этот "шоу-кар" Monte Carlo Automobile ALA50 был подарен принцу Альберту II на его 50-летие имеет двигатель V8 объемом 4500 сс и мощностью 650 л.с.

- Citroen Kegresse AC4 - 1929 года выпуска

- знаменитая раллийная Lancia Delta Integrale из команды "Lancia Martini".

- боевой Citroen ZX Rallye Raid - Paris Dakar 1993 года от пилота Pierre Lartigue

- чемпионский скутер F1 - Don de M. Philip Zepter 2009 года , управлявшийся пилотом Guido Cappellini и развивавший скорость 256 км/ч и набиравший скорость до 100 км/ч за 3 сек.

- Ford Break Type 68 1937 года

- Или вот такой пляжный Fiat 600 1959 года .
И много других очень интересных экземпляров.

Более подробно со всей коллекцией можно будет ознакомится на страничке этого музея в сети Carakoom. Следите за анонсами .

Вот такой получился обзор одного дня посещения этого богатого и роскошного , "белояхтного" княжества на берегу самого "лазурного" в мире моря.