Итак, началась новая неделя, посвященная хотхэтчам, а что такое хотхэтч или hothatch никто так толком и не разъяснил. Беру на себя эту задачу!
Хотхэтч (hot hatch или hot hatchback) – «заряженная» версия трех или четырёхдверного хетчбека. С более мощным мотором, лучше настроенной подвеской и прочими прибамбасами для получения удовольствия от скоростного вождения, такими как аэродинамические детали кузова, диски и резина «спортивного размера».
Самая популярная компоновка хотхэтчей – переднемоторная с передним приводом с бензиновым двигателем. Конечно, встречаются экземпляры с дизельными моторами и задним или полным приводом.
Термин HotHatch (хотхэтч) получил распространение в 1980-х годах в Великобритании. До 1983 года использовался термин “hot hatchback”, который в 1984 году был укорочен автомобильными СМИ до “hot hatch”. Первым документированным упоминанием термина Hot Hatch можно считать 1985 год в газете The Times. Термин применялся к автомобилям поздних 70-х XX века, но в то время не использовался.
В США для хотхэтчей используют другое определение – sport compacts и sport sedan. В других странах, где хетчбеки не столь популярны, как у нас, термин хотхэтч не используется. Такие автомобили как Porsche 928, Porsche Panamera, Reliant Scimitar GTE и Ferrari FF хоть и имели форму кузова хетчбек, но не обозначались производителями, как хотхэтчи.
Но давайте поговорим о самих автомобилях!
Renault 5 Turbo

Самыми первыми хотхэтчами можно считать Autobianchi A112 Abarth (1971) и Alfa Romeo Alfasud Ti (1973). Другими первыми хотхэтчами были Simca 1100 Ti и Renault 5 Alpine.
Volkswagen Golf GTI - первый массовый хотхэтч, родоначальник класса

Однако, автомобиль, который сделал класс хотхэтчей популярным, был Volkswagen Golf GTI 1976 года, представленный на Франкфурктском автосалоне в 1975 году. Volkswagen Golf GTI c 1.6-литровым инжекторным мотором, настроенной подвеской и правильным маркетингом позволил создать огромный рынок для маленьких практичных автомобилей, которые могли похвастаться драйверским характером. Первый Golf GTI мог похвастаться «максималкой» в 177 км/ч в то время, как для многих его современников скорость в 160 км/ч была запредельной. До 1980х Golf GTI мог наслаждаться тем, что он был один единственный в своем классе, но в начале 80-х начали появляться конкуренты.
Peugeot 205 GTI

С появлением в 1984 году термина hot hatch (хотхэтч) рынок стал заполняться новыми моделями, почти каждый производитель имел в своем модельном ряду заряженный хетчбек. К концу 1980-х хотхэтчи основательно укоренились на европейском рынке и постепенно становились популярными в других регионах. Знаменитая раллийная Group B (Группа Б) выжала из хотхэтчей все возможности, так появились ограниченные версии ультра-спортивных гоночных вариантов, дорожных версий раллийных корчей. К таким автомобилям можно отнести Lancia Delta S4, MG Metro 6R4 и Peugeot 205 T16.
Ford Escort RS Cosworth - экстремальный хотхэтч из лихих 90х

В 1990-х выбор хотхэтчей увеличился. К Европе присоединились Японские автопроизводители, которые готовили свои автомобили целенаправленно на европейский рынок. Самыми приметными хотхэтчами 90-х были Ford Fiesta RS Turbo, Ford Escort RS2000 и Escort RS Cosworth, Honda Civic Type R, Nissan Sunny GTi, GTi-R, Peugeot 106 Rallye / GTi и 306 GTi-6 / Rallye, Proton Satria GTi, Renault Clio Williams / 16V, SEAT Ibiza GTi / GT 16v / Cupra, Toyota Corolla GTi.
В 2000-х мощность двигателей хотхэтчей стала еще больше и переваливала за 200 л.с. Некоторые автомобили, такие как Ford Focus RS 500 и Subaru Cosworth Impreza STI CS400, называли superhatch (суперхетчами), однако эта фраза не прижилась. Кстати, к европейским и японским производителям хотхетчей присоединились и корейцы со своими KIA Pro_Cee’d GT.
Honda Civic Type-R FN - прекрасный представитель хотхэтчей современности.