Автопроизводителям, участвовавшим в ралли, приходилось делать дорожные серийные варианты своих раллийных болидов. Так появились очень горячие хетчбэки. Не те сегодняшние хетчбеки - красивые, комфортные и немного быстрые. Тогда это были невероятно мощные автомобили. Казалось, что проектировали их умалишенные...

Ford RS200

В 1984году компания Ford запустила новую модель группы «В» - RS200. Кузов автомобиля, построенного на пространственной раме, был изготовлен из стекловолокна. 1043-килограммовый полноприводный RS200 оснащался расположенным посередине двигателем Cosworth BDT мощностью 450 л.с. Разгон до сотни - 3,7 секунды. Также использовался межосевой дифференциал Ferguson, с помощью которого можно было переключаться с полного привода на задний (затем обратно).

Renault 5 Turbo

Renault 5 Turbo весил всего 970 кг и имел среднемоторную компоновку. Под капотом модели располагался четырехцилиндровый турбодвигатель мощностью 160 л.с. С таким силовым агрегатом заднеприводный автомобиль разгонялся до сотни за 6,5 секунды и максимум до 209 км/ч.

Austin Metro 6R4

Austin Metro 6R4 (6 -количество цилиндров, R – заднемоторная компоновка, 4 - привод на четыре колеса) создавался для Group B. Хот-хэтч приводился в движение 3,0-литровым мотором V6, мощность которого в гоночном варианте составляла 394 л.с.

Lancia Delta S4 Stradale

1,8-литровый 16-клапанный мотор Abarth, оснащённый турбиной и механическим нагнетателем выдавал до 500 л.с. Полноприводный Lancia Delta S4 Stradale массой 890 кг до 100 км/ч способен был разогнаться всего за 2,5 секунды. Композитный кузов автомобиля с аэрообвесом легко разбирался на две части.

Nissan Pulsar GTIR-B

Nissan GTi-R был изготовлен на базе модели Sunny для выступлений в WRC в группе А. Силовой агрегат - 2,0-литровый турбомотор, привод - полный, масса - 1190 кг, разгон до сотни - 5 секунд, максимальная скорость - 230 км/ч.

Lotus Sunbeam

Этот заднеприводный автомобиль Lotus Sunbeam в 1982 году одержал победу в ралли RAC. 960-килограммовый Sunbeam оснащался 2,2-литровым мотором Lotus Twin Cam мощностью 150 л.с. (разгон до сотни - 7 секунд). Позднее Lotus Sunbeam был переименован в Talbot.

Audi Quattro SWB

На Audi Quattro SWB устанавливали пятицилиндровый двигатель мощностью 306 л.с., благодаря которому автомобиль разгонялся до сотни всего за 4,5 секунды. И это все в 1984 году.