10 фактов о суперCARах, которые вы не знали

1. Если вы захотите купить суперкар Cizeta V16T – самый первый спорткар с двигателем V16 – то автомобиль будет изготовлен по заказу, а вам придется выложить за это $649,000

2. Суперкар Isdera Imperator 108i с двигателем Mercedes оснащен перископом, который позволяет смотреть назад. Как видите, снаружи зеркал заднего вида нет.

3. Porsche 962 не допускали до гонок Ле Манс, поэтому Porsche заказала у Dauer оптимизацию гоночного автомобиля в дорожный. Так появились автомобили Dauer 962LM, которые развивали максимальную скорость в 400 км/ч. Они же были допущены до гонок Le Mans. Чуточку доработанные версии автомобиля заняли 1-е и 3-е места в гонке 1994 года.

4. Боковые зеркала заднего вида на суперкаре Jaguar XJ220 позаимствованы с Citroen CX. Посмотрите внимательнее, возможно, что и в вашем автомобиле есть частичка суперкара ;-)

5. Андре Агасси заказал сумасшедший Vector W8. Бизнесмен торопил компанию с изготовлением автомобиля, но Vector предупредили Андре, чтобы тот не ездил на автомобиле, пока тот не собран до конца. Андре ослушался, влупил автомобиль и тот загорелся. Огонь уничтожил выхлопную систему и интерьер. Что за олух!

6. Единственный внедорожный суперкар - Mega Track (Lamborghini LM002 http://en.wikipedia.org/wiki/Lamborghini_LM002 не в счет, поскольку это SUV). Мотор, используемый в автомобиле – 395 сильный Brabus V12, а высота автомобиля может изменяться с 20 см до 33 см. Производитель супервнедорожника Aixam также занимается изготовлением 500-кубового дизельного мотора.

7. Всего было два шестиколесных суперCARа. Первым был экстравагантный [url:http://www.bornrich.com/wp-content/uploads/s3/1/2012/09/13/1347526992_medium.jpg" alt=""/>

Panther Six], а на фотографии изображен второй - Covini C6W.

8. Диски на Porsche 959 изготовлены из магниевого сплава. Внутри они полые и образуют герметичную камеру вместе с покрышкой. Умно, не правда ли?

9. Единственная Lamborghini, которая получила имя только ПОСЛЕ прекращения производства, была Silhouette.

10. TVR Speed 12 Project был отправлен на свалку, после того, как владелец компании Питер Уиилер (Peter Wheeler) взял суперкар на тест драйв и понял, что из-за избыточной мощности автомобиль «непригоден для дорог». Зассал?

Подпишись на CARAKOOM в Telegram