Вчера я поделился с вами подборкой из 11 самых фантастических машин от заводских тюнеров с выставки SEMA-2016. На этом я останавливаться не хочу. Сегодня я поделюсь второй интересной подборкой. Представляю вашему вниманию 15 самых крутых проектов с тюнинг-шоу SEMA, построенных не заводскими тюнерами, а частными ателье.
Huddy Motorsport Toyota GT86 V8 4.5 Ferrari
Этот потрясающий проект от американского дрифтера Райана Тёрка просто взорвал интернет. На выставке SEMA 2016 был представлена впечатляющая модификация Toyota GT86, получившая 4,5-литровый восмицилиндровый двигатель от Ferrari 458.
Постройкой проекта по заказу Тёрка занималась компания Huddy Motorsport из Сан-Диего. Как и у спорткара Ferrari, мощность составляет 570 лошадиных сил. Они передаются на заднюю ось через 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.
Для того, чтобы агрегат от итальянского купе влез в моторный отсек, конструкторам пришлось частично срезать рамку лобового стекла.
Muzilla
Вот еще один интересный проект под названием Muzilla.Он представляет из себя смесь американского и японского: Ford Mustang 1970 года с Nissan R35 GT-R «Godzilla».
Какая частная контора занималась постройкой автомобиля неизвестно. Онако прототип был выставлен на выставке SEMA в зоне шинной компании Toyo Tires.
Некие умельцы взяли костюм от классического Мустанга и одели в него шасси, мотор и трансмиссию от Nissan GT-R последнего поколения.
Unplugged Performance Tesla Model X P90D
Недавно основанная калифорнийская компания Unplugged Performance специализируется на доработке электромобилей Tesla Model X и Model S. На выставку SEMA фирма привезла оранжевый заниженный Tesla Model X в агрессивном обвесе.
Tesla Model X by Unplugged Performance построен на базе модификации P90D Ludicrous. Для модели предлагаются заниженная подвеска, тормоза Brembo, агрессивные бамперы и боковые юбки, дополнительный спойлер на крышку багажника и колёса с покрышками Toyo. Силовую установку тюнеры не трогали.
Основной аэродинамический обвес обойдется клиенту в 1000 долларов, а регулируемое заднее крыло из углепластика в 1495 долларов. Стоимость кованых колесных дисков с шинами Toyo 285/35 R22 начинается с отметки 7495 долларов. Углеродокерамические тормоза Brembo оценены в 8995 долларов.
Mansory Bentley Bentayga
Немецкая компания Mansory привезла в Лас-Вегас доработанную версию роскошного Bentley Bentayga, который считается самым быстрым внедорожником в мире. После доводки спецами он стал не только еще быстрее, но и роскошнее.
Теперь передняя часть Bentayga может похвастать таким элементами из карбона, как передняя губа, радиаторная решётка с воздуховодами над ней и сверхлёгкий капот. Расширители крыльев и накладки на пороги также присутствуют, как и спойлер с диффузором сзади, снижающие подъёмную силу.
Изменениями внешности ребята не ограничились и настроили W12 таким образом, чтобы он выдавал 701 лошадиную силу и 1050 Нм крутящего момента, так что максимальная скорость новенького Bentayga теперь равняется 311 км/ч.
Zero to 60 Designs Ford Mustang GTT
Американское тюнинг-ателье Zero to 60 Designs также подготовило кое-что особенное. Фирма привезла в Лос-Анджелес новинку под названием GTT. Модель представляет собой смесь Ford Mustang и суперкара Ford GT.
Новинка, название которой расшифровывается как Gran Turismo Tribute, была разработана и построена американскими тюнерами всего за шесть недель. Под капотом тюнингованного «Мустанга» располагается 5,0-литровый восьмицилиндровый двигатель, который был форсирован до 800 л.с.
Новый спорткар GTT также обзавелся спортивной подвеской Eibach Pro-Street-S, мощными тормозами Brembo, выпуском Magnaflow, и конечно же новыми колесными дисками с покрышками Pirelli P-Zero.
Alkane Dominator
Компания Alkane при поддержке основателя ателье Zero to 60 Designs отметилась на автошоу с прототипом вседорожника Dominator, разработанного для служб спасения. Автомобиль построено на базе бразильской машины Agrale Marrua и позиционируется как альтернатива таким автомобилям, как Humvee.
Автомобиль оснастили защитными элементами, усиленными бамперами, а также новыми дисками и внедорожными покрышками. Максимальная глубина преодолеваемого брода составляет 800 мм, а со шноркелем - 1700 мм. Вседорожник предлагается исключительно с двойной кабиной. Объем его бака составляет 100 литров. Угол въезда машины равен 57 град., а съезда – 60.
Серийная версия Dominator будет комплектоваться либо 6,0-литровым V8, работающим на бензине или газе, либо дизельным восьмицилиндровым агрегатом. Оба сочетаются с 6-ступенчатой коробкой-автомат. При этом машина может быть и задне-, и полноприводной.
Timeless Kustoms Vicious Ford Mustang
Этот автомобиль построили тюнеры из калифорнийского ателье Timeless Kustoms. Свой проект, созданный на базе купе Ford Mustang 1965 года, умельцы назвали Vicious, что в переводе с английского можно перевести как «злобный» или «агрессивный».
В основе лежит кастомное шасси Art Morrison с регулируемыми амортизаторами от суперкара Chevrolet Corvette. Как можно увидеть по фотографиям, прототип обзвлся новым обширным аэродинамическим обвесом кузова, 19-дюймовыми колесными дисками с широченными гоночными покрышками от Dodge Viper ACR, элементами подвески от Corvette, 15,5-дюймовы ми карбон-керамическими тормозными дисками с 6- и 4-поршневыми механизмами спереди и сзади, особым выхлопом от MagnaFlow.
Все намного интереснее под капотом. Там установлен 5,1-литровый мотор V8 Ford Performance, получил систему тройного наддува, состоящую из механического нагнетателя Magnuson TVS и двух турбин Precision Turbo. Таким образом отдача силового агрегата превысила 1000 л.с. Заявленную мощность двигателя на задние колеса передает гоночное сцепление Centerforce и секвентальная 6-ступенчатая коробка передач.
Ringbrothers Madam V
В этом году компания Ringbrothers порадовала посетителей выставки фастбеком Madam V с современной начинкой, внешне очень близким к модели Cadillac Series V 1948 года.
Чтобы построить этот потрясающий проект мастерам потребовалось сразу четыре донора. Это два Cadillac Fastback Coupe 1948 года и два заряженых седана ATS-V 2015 и 2016 годов.
На создание автомобиля у мастеров ушло очень много времени. Только на капот из углеволокна потратили порядка 600 часов. Под композитным ретро-кузовом скрываются каркас и техническая начинка от седанов Cadillac ATS-V.
Weaver Customs Long Haul
Эти два потрясающих монстра: эвакуатор и грузовичок – детище мастерских Weaver Customs и Premier Performance Products. Ими можно любоваться часами, ведь у них столько интересных деталей.
Эвакуатор, который называется Long Haul, построен на базе бритнаского грузовика Diamond T 1938 года модельного года. Он оснащен 24-клапанным турбодизельным двигателем Cummins мощностью 600 л.с. Коробка передач – механическая трансмиссия от Dodge 48RE.
Грузовичок, который находится сверху эвакуатора, получил название Six Pack. В качестве силовой установки здесь используется 12-клапанный турбодизель Cummins мощностью более 1300 лошадинхых сил. Стоит обратить внимание на баллоны с закисью, которые находятся в кузове. Если использовать их, то отдача мотора составит свыше 1 500 л.с.
Gi Automotive Black Manta Corvette
Данный проект, получивший название Black Manta, творение тюнеров из фирмы Gi Automotive. На его постройку у рукастых мастеров ушло 3 года.
За основу был взят Corvette ZR1 2013 года. Двухдверка обзавелась полностью новыми интерьером и кузовом из углеволокна.
Что касается двигателя, то мощность 6,2-литрового V8 была увеличена с 647 до 800 л.с. Помимо форсированного агрегата, футуристический суперкар может похвастать пневматической подвеской и колесами, обутыми в шины Toyo шириной 305 мм спереди и 345 сзади.
Hot Rod Shop Studebaker Dragster 1950
Постройкой данного проекта занимались мастера из Hot Rod Shop. За основу был взят Studebaker 1950 года.
Hot Rod Shop Studebaker Dragster 1950 был создан в честь знаменитого бомбардировщика времен Второй мировой войны Boeing B-17 Memphis Belle.
Детище тюнеров из Кливленда, как и подобает настоящему боевому драгстеру, оснащен каркасом безопасности и парашютной тормозной установкой.
LS V12 Chevy Camaro 1967
Двигатель LS V8 можно назвать одним из самых популярных моторов для различных тюнинг-проектов и переделок, но вот двум братьям из Австралии восьми цилиндров оказалось недостаточно. На выставке SEMA 2016 состоялся публичный дебют мотора LS V12, построенного австралийскими братьями Мэттом и Шейном Кориш. Агрегат объемом 8,55 литра специалисты ателье Quality Custom Rides запихнули в Chevy Camaro 1967 года.
Австралийские предприниматели собрали воедино два LS V8, использовав 3/4 части от каждого и установив кастомный коленвал и распредвалы. Избавились от средних четырёх цилиндров, которые были на донорских двигателях. Но только вдумайтесь: такой мотор способен развивать более 700 л.с. Агрегат объемом 8,55 литра специалисты ателье Quality Custom Rides запихнули в Chevy Camaro 1967 года.
Австралийские братья собираются выпускать такие моторы серийно и хотят оснастить его турбиной, чтобы увеличить мощность до 2000 сил. На данный момент агрегат существует в единственном экземпляре.
Vorsteiner Ferrari 458 Italia VX
Итальянский суперкар Ferrari 458 Italia был снят с производства еще в прошлом году, но не смотря на это, тюнеры из немецкого ателье Vorsteiner решили освежить дизайн модели. Автомобиль получил в названии приставку VX и улучшенную аэродинамику.
Специалисты установили новый карбоновый бампер с дополнительными воздухозаборниками и сплиттером. Такой бампер не только добавляет агрессии в облик модели, но и способствует повышению прижимной силы на высоких скоростях. Что же касается сплиттера, то он обеспечивает приток воздуха к новым воздухозаборникам.
Конечно, тюнеры не могли не обратить внимание и на диски, установив новый комплект кованных дисков VFN-507 с желтыми тормозными суппортами. Мотор остался прежним. Это 4,5-литровый двигатель V8 мощностью 570 л.с.
Custom Shop Pontiac Trans Am 1977
Небольшое американское ателье Custom Shop каждый год радует посетителей тюнинг-шоу SEMA cвоими неоычными проектами. В этом году в Лас-Вегас фирма привезла доработанный Pontiac Trans Am 1977 года выпуска.
Темно-красный двухдверный автомобиль оснащен механизмами Wilwood, выхлопной системой MAGNAFLOW, колесными дисками American Racing с низкопрофильной резиной.
Custom Shop Pontiac Trans Am 1977 также обзавелся модернизированным двигателем Chevrolet LSX V8 мощностью 450 л.с.
E-Charger System 1957 Pontiac Chieftain
А вот спецы из мастерской H-Line Conversions привези на автошоу в Лас-Вегас Pontiac Chieftain 1957 года. Они оснастили его плагин-гибридной силовой установкой с возможностью подзарядки от бытовой электросети.
Гибридная силовая установка работает следующим образом: двигатель питает комплект батарей, которые передают энергию электромотору.
Отдача электрического двигателя составляет 204 Нм крутящего момента. Запас хода на электротяге E-Charger Chieftain - 320 км.
