Т-34 является самым массовым и одним из лучших советских танков Второй мировой войны. На различных заводах СССР с 1940 по 1944 год было изготовлено 33805 машин трёх модификаций.
Т-34 превосходил любой из немецких танков по вооружению, бронированию и маневренности, поэтому и был самым успешным танком Второй мировой войны. Немцы даже прозвали машину "wunderwaffe" или "чудо-оружие".
Боевая масса танка составляла 26,5 т. Экипаж – 4 человека. На вооружении у Т-34 (1940-1941) стояла одна 76,2-мм пушка Л-11 и два пулемета ДТ 7,62 миллиметров. Длина ствола орудия — 30,5 калибров / 2324 мм, начальная скорость бронебойного снаряда — 612 м/с. С марта 1941 года Л-11 была заменена на 76-мм пушку Ф-34) (длина ствола орудия равнялась 41,5 калибрам / 3162 мм, а начальная скорость бронебойного снаряда — 662 м/с.).
Т-34 имел классическую компоновку - кормовое расположение трансмиссии. В лобовой части корпуса располагались механик-водитель и радист, приборы наблюдения, баллоны со сжатым воздухом и закрепленный на лобовой броне пулемет. Боевое отделение находилось в середине танка – там располагались командир танка и стрелок. В башне,находилось орудие, часть боеукладки, дополнительные смотровые приборы, люк для посадки экипажа.
Толщина брони: лоб и борт корпуса – 45 мм, башня – 45 мм. Т-34 оснащался дизельным двигателем В-2 мощностью 500 л. с. Максимальная скорость – 55 км/ч. Запас хода – 370 км.
В 1943 году в связи с появлением у противника Т-V "Пантера" и Т-VI "Тигр" был разработан и принят на вооружение танк Т-34-85. Т-34-85 создан на базе танка Т-34 с установкой на него новой литой башни с 85-мм пушкой (отсюда и название танка). Экипаж увеличился с 4 до 5 человек, танк получил новую башню с усиленным бронированием и более удобную для экипажа и командира.
На первых серийных машинах устанавливалась 85-мм пушка Д-5Т, которую впоследствии заменили пушкой ЗИС-С-53 того же калибра. Ее бронебойный снаряд массой 9,2 кг с расстояния 500 и 1000 метров пробивал соответственно 111-мм и 102-мм броню, а подкалиберный снаряд с расстояния 500 метров пробивал броню толщиной 138-мм.
На крыше башни была установлена неподвижная командирская башенка со смотровыми приборами. На всех машинах устанавливались радиостанция 9РС, прицел ТШ-16, средства постановки дымовых завес.
Т-34-85 оснащался 12-цилиндровым четырехтактным бескомпрессорным дизельным двигателем В-2-34. Максимальная мощность мотора составляла 500 л.с. при 1800 об/мин. Емкость топливных баков 545 литров.
