Erich Bitter Automobil GmbH (Bitter) является маркой автомобилей премиум спорт-люкс класса изначально производимых в Германии , а затем в Австрии . Основатель Erich Bitter, бывший автогонщик , занимавшийся автомобильным тюннингом, импортом и, в конечном счете, как дизайнер начал разработку своих собственных транспортных средств.
Нас в формате этой статьи будет интересовать первоначальный период деятельности этой компании с 1973 по 1989 год, когда произведенные автомобили в основном продавались в Европе и Соединенных
Первая модель - Bitter Cars выпускалась с 1973 по 1979 год . Автомобиль базировался на агрегатах Opel Diplomat . Имел форму кузова в виде трехдверного хэтчбека купе с двигателем Chevrolet 327 V-8 мощностью 227 л.с. (169 кВт).
CD был впервые показан как развитие стиля Opel в виде OPEL CD (Coupé diplomat) 9 сентября 1969 на Международном автосалоне (IAA) во Франкфурте.
Дизайн был разработан , Charles M. "Chuck" Jordan (Руководитель OPEL Design 1967-1971, а затем вице-президент GM) и его помощниками George A. Gallion, David Holls, Herbert Killmer и Hideo Kodama, а также Erhard Fast (директор студии перрспективного дизайна OPEL Designstudios 3 с 1964 года) . Идея задней части кузова была разработана Erhard Fast , вдохновленным OPEL Aero GT 1969 года.
В 1971 году David R. "Dave" Holls (руководитель Opel design июля 1971; ранее помощник Charles M.) призвал Erich Bitter построить Bitter CD. Erich Bitter основывает компанию Bitter GmbH в 1971, специально для производства модели CD. Он начал с 1 акра ptvkb (4000 м 2 ) в его родном городе Schwelm . Так как он не имел капитала и времени, чтобы создать свои собственные производственные мощности, он искал небольшую проверенную независимую компанию для производства CD. Он выбрал Baur из Stuttgart, поскольку они уже тогда производили опытные образцы для нескольких известных немецких компаний. Они обладали необходимым опытом и были способны создать машину с впечатляющим качеством сборки.
Erich Bitter основывался в своих разработках на прототипе Frua CD . Основные изменения в Frua CD vis-à-vis Opel CD 1969 в конструкции Bitter CD , были срезание задней части , изменение лобового стекла и уменьшение количества хрома. David Holls и команда дизайнеров Opel, дополнили конструкцию небольшим передним спойлером, добавили больший гриль, установили выше решетки бампер и продлили нижний край задних боковых стекол к заднему стеклу.
Итоговое тестирование и испытания были проведены на стенде Opel в Duden yards, совместно с тестами по имитации продолжительно нагрузки, инициированных Erich Bitter, проведенных на Hydropulser в Baur в Штутгарте.
Роль Baur в построении модели CD включала изготовление кузовных панелей, монтаж корпуса, отделки и подгонки интерьера, и стыковку ходовой части Opel Diplomat к корпусу.
Bitter CD был успешно продемонстрирован в 1973 году на Франкфуртском автосалоне, где Erich Bitter получил 176 заказов на свой стильный новый автомобиль. К сожалению, нефтяной кризис , разразившийся вскоре, помешал его планам и большинство заказов были отменены.
Несмотря на отмену многих заказов производство все же началось в конце 1973 г. на Baur GMBH в Штутгарте. В то время как производство так и не достигло плановой цели в 200 автомобилей в год, к началу 1975 года было построено 100 Bitter CD. К этому времени нефтяной кризис отступил и продажи модели CD продолжались до 1979 года.
В 1979 году производство модели закончилось с общим объемом производства 395 шт., (1973: 6 - 1974: 99 - 1975: 79 - 1976: 73 - 1977: 71 - 1978: 30 - 1979: 37), а также 5 оставшихся недоделанными на складе. Цена покупки автомобиля в 1974 году была 58 400 DM.
