Ребята из компании UPG, у которых я фотографировал безумный карбоновый Opel Corsa A, оказались участниками чемпионата Болгарии по дрифту. И так уж получилось, что мне удалось выбраться на 4 этап Super Drift Series, который проходил за 200 км от Софии - в городе Плевен 14-15 сентября.
В России дрифт набрал огромную популярность за последние 2-3 года и любое мероприятие такого плана собирает тысячи зрителей. Тем интереснее было посмотреть, как же проходит дрифт у наших "соседей" в Болгарии.
Рано утром я с легкостью выбрался из Софии и направил свой Fiat 500 по новенькой 4-полосной трассе в сторону города Плевен. Вот только трасса закончилась километров через 80, и оставшиеся 120 км пришлось плюхать по узенькой холмистой дорожке с не самым лучшим покрытием. Сам Плевен - это вообще отдельная история. Если в Софии ощущается дух Советского Союза, то жители Плевена, кажется, еще не знают, что СССР больше нет. Тут можно без проблем снимать очередной сезон сериала "Восьмидесятые".
Ну а теперь про дрифт. Мероприятие проходило за городом. Поставив машину вдоль дороги и заплатив всего 5 лев (около 100 рублей) за вход, пришлось пробираться пешком до трассы по лесной дорожке. Через несколько минут моему взору предстал не крутой автодром мирового класса, а небольшая неогороженная трасса для картинга!
Гоночные автомобили и их команды собрались на грунтовой площадке рядом с трассой, а колеса меняли тут же - в специальном фургоне-мобильном шиномонтаже.
Зрители сидели на холме за дальним "прямиком" трассы, а также во всех доступных местах вокруг трассы, находясь "в режиме пикника".
В центре трассы - палатка ведущих и небольшая выставка автомобилей одного из клубов. Конечно же, не обошлось без палаток с едой, а безопасность обеспечивала карета скорой помощи - все по-серьезному.
Audi A4 в спортивном обвесе в стиле RS4 и с крутыми дисками. Владелец не побоялся поставить ее в центре поворота... а вдруг кто-то вылетел бы?
Генеральный спонсор - виски Jack Daniels.
Когда я пришел, квалификационные заезды уже шли полным ходом. Что я могу сказать: именно этот 4 этап не был достаточно динамичным и зрелищным. Небольшая трасса с короткими прямыми и крутыми поворотами не позволяла развить необходимую скорость, а поэтому автомобили выглядили как беременные антилопы, пытающиеся закинуть свою задницу в очередной поворот. Вероятно на других этапах со зрелищностью проблем не возникает.
Автопарк участников достаточно однообразен - почти все ездят на стареньких BMW 3-серии.
Мне всех больше понравился вот этот BMW 3-series в черном матовом окрасе с расширителями колесных арок. Смотрится круто.
А это тоже BMW 3-series. В оформлении передней части есть что-то от Элеаноры из фильма "Угнать за 60 секунд".
Этот агрегат уже интереснее - старенькая Audi 80 B2, переделанная до неузнаваемости. Передняя часть в стиле Audi Quattro, "растопыренные" передние колеса и задний привод.
Развернуло при перекладке.
Есть и совсем экзотика для дрифта - BMW Z3.
Или Ford Sierra...
Открывал парные заезды парад машин во главе с таким вот трехколесным дрифтовым велосипедом, привязанным опять же к BMW.
Дожидаться самих заездов у меня уже не было времени - вечером у меня был самолет обратно на родину, а еще предстояло проехать 200 км в обратную сторону. Лишь потом я узнал, что победу одержал Павлин Пенев из команды Ванини Рейсинг.
Бонусом небольшое видео:
