Есть в американской автомобильной истории очень интересный человек. Зовут его Glen Curtiss, и строил он люксовые прицепы Curtiss Aerocar к легковым автомобилям. Действительно нечто уникальное.
На этой фотографии специальный рекламный автопоезд, состоящий из автомобиля Buick и прицепа Curtiss Aerocar, который использовался для демонстрации продуктов компании McLennan, McFeely and Prior Limited. Вероятно, это был прекрасный автопоезд для демонстрации продуктов и промо-путешествий. Buick с его рядной "восьмеркой" и длинной базой был прекрасным выбором в качестве тягача. Интересная деталь у тягача - сочетание накапотной и накрышной антенн. Кстати, сам Buick - это автомобиль канадской сборки Buick Century Coupe 1937 модельного года.
Вторая фотография дает нам возможность заглянуть внутрь одного из прицепов Curtiss Aerocar. Обратите внимание на плетеные кресла с откидывающимися спинками и на удобный диван с мягкими подушками. На полке сверху над диваном расположено радио и двое часов.
И, наконец, 1929 Hudson Coupe с полуприцепом Aerocar. Ранние прицепы Curtiss изготавливались во Флориде, и, вероятно, эта фотография сделано где-то там.
Glen Curtiss был настоящим пионером автомобиле и авиастроения. Он начинал с велосипедов, а затем перешел на мотоциклы и самолеты. В начале 20х он начал изготавливать прицепы Adams и Motor Bungalow. Чуть позже он взял весь свой авиационный опыт и воплотил в легких, обтекаемых и очень стильных прицепах Curtiss Aerocar.
