Vw

Автомобиль, с которым вы познакомитесь в этой статье, не просто какой-нибудь доработанный Volkswagen Golf с двигателем VR6, а версия двумя двигателями VR6, каждый из которых оснащен турбонаддувом!  Двигатели могут работать как в паре, так и по отдельности, при этом каждый вращает колеса собственной оси. Вместе они выдают около 1600 лошадиных сил, это эквивалентно двум Lamborghini Aventador и чуть больше, чем стоковый Bugatti Chiron. Результаты на треке у него потрясающие. 1/4 мили (402 метра) он проходит за 9 секунд и достигает 295 км/ч на дистанции 1/2 мили (804 метра). От стандартного Volkswagen Golf 3-го поколения тут остался только кузов. Все остальные узлы и агрегаты были заменены, чтобы превратить его в идеальный драгстер. У него стоят дрэговые шины, мощный каркас безопасности, ковшеобразное сиденье и гоночный интерьер. И да, сзади установлен парашют, помогающий ему останавливаться. Посмотрите на него в действии в следующем видеоролике. Вы сможете рассмотреть его в деталях и увидеть, как он проезжает дрэговые дистанции.

К огорчению многих любителей небольших автомобилей, Volkswagen решил прекратить выпуск модели Beetle. Это печальное решение, так как данное имя является одним из самых старейших в автомобильной промышленности. Beetle может быть почти уже мертв, однако это не остановило немецкую компанию Memminger Feine-Cabrios от создания своей версии этого легендарного автомобиля. Причем она получилась довольно интересной. Georg Memming, основатель компании Memminger, начал восстанавливать классические Volkswagen Beetle еще в 1992 году. Видимо, он был очень хорош в своем деле, и теперь компания, которую он основал, не просто делает классические реставрации, а создает поистине крутые эксклюзивные экземпляры со своим характером и эффектным неподражаемым видом. «Roadster 2.7» назван так из-за своего 2,7-литрового четырехцилиндрового оппозитного двигателя с воздушным охлаждением, который вдохновлен моделью Type 4, и который приводил в действие модели Volkswagen 411 и 412. Технические характеристики автомобиля очень впечатляют: мощность 210 л.с. (156 кВт) и крутящий момент 247 Нм. В отличие от последнего серийного Volkswagen Beetle, двигатель Roadster 2.7 находится в базе и соединен с механической пятискоростной коробкой передач. Компания не приводит каких-либо реальных динамических характеристик, но предполагается, что этот автомобиль должен иметь максимальную скорость не менее 200 км/ч, что совсем неплохо даже для крутых маскл-каров. В...

Volkswagen T3 — классный и очень вместительный микроавтобус, у которого есть всего один недостаток: довольно слабый двигатель. Но, как оказалось, это тоже поправимо. На фотографиях вы видите VW Caravelle T3 с двигателем V8, оснащенным двойным турбонаддувом! Этот стильный микроавтобус со спортивным обвесом и колесами BBS получил 5-литровый V8 от Chevrolet вместо стандартного силового агрегата. В городском режиме он выдает 507 л.с., а для гоночного трека может "раскочегариваться" до 1200 л.с. и 1500 Нм крутящего момента. Это сравнимо с отдачей двигателя Bugatti Veyron! Причем, как и Bugatti, двигатель установлен в сразу за передними сиденьями! Интересно, что в "городском" режиме этот Volkswagen Caravelle может совершенно легально перемещаться по дорогам общего пользования: есть все необходимые сертификаты. Активация же гоночного режима будет в нем зверя. Просто послушайте, как он звучит, в видеоролике.  Обратите внимание на детали: двухцветная окраска визуально еще больше прижимает микроавтобус к земле, а тонкие красные горизонтальные полосы недвусмысленно намекают на "горячие" фольксвагеновские хэтчи GTi. С другой стороны, догадаться о том, что двигатель выдает такую невероятную мощность нелегко. Настоящий слипер. А у этого Volkswagen T2 сердце заменили на мотор от Subaru мощностью 400 л.с. Получилось тоже круто!

Вероятно, больше, чем в большинстве стран, полиция Германии нуждается в особых полицейских автомобилях, способных преследовать чудовищно быстрые и мощные суперкары по автобанам, на которых не действуют ограничения скорости. Проблема в том, что у местной полиции якобы нет средств на покупку Porsche 911 или Mercedes-AMG. Что же делать? У тюнинг ателье Oettinger есть ответ! На автошоу в Эссене они показали единственный в своем роде Volkswagen Golf R, созданный для немецкой полиции. Спецоборудование включает "люстру" на крыше и в решетке радиатора, а также сине-бело-желтую окраску с надписями 'POLIZEI'. Oettinger постарался, чтобы придать полицейскому Golf R максимально устрашающий вид с помощью фирменного комплекта деталей кузова. Он включает передний сплиттер, боковые юбки, задний диффузор и спойлер на крышке багажника. Капот также кастомный, как и прямоточная выхлопная система с 90 мм патрубками. Образ завершают 20-дюймовые колесные диски, одетые в резину Hanhook. Но самое важное, как вы понимаете, находится под капотом. Oettinger доработал стандартную 2-литровую "турбочетверку", подняв мощность с 310 до более чем 400 л.с. По характеристикам Golf R приблизился к суперкарам: разгон до 100 км/ч за 3.6 секунд, а максимальная скорость — 290 км/ч. Пока это лишь коцепт-кар, не стоит ожидать его появления на автобанах Германии в ближайшее время. Кстати, создан он по программе Tune It! Safe! при финансовой помощи от...

Если у нас раньше не было ответа на вопрос: что является идеальным транспортным средством для пост-апокалипсиса, то теперь этот ответ сформировался однозначно - Volkswagen Kombi из Бразилии. Этот микроавтобус был очень серьезно раздавлен падающим деревом во время штормов в Бразилии. К счастью, в то время в нем не было никого, но ствол почти разрезал кузов пополам. Однако наш бесстрашный герой не остановится ни перед чем, даже если его накроют тонны упавшего древа. Он до сих пор, даже в таком раздавленном состоянии, готов передвигаться. Секрет такой живучести просто: все узлы и агрегаты, отвечающие за движение, находятся в задней части автомобиля. Посмотрите видео и отдайте почесть старичку за его героизм и волю к движению в любом состоянии. 

Когда автомобиль потерял контроль на британской трассе M40, водителю автобуса пришлось протестировать, насколько хороши тормоза его транспортного средства на самом деле. Этот видеоролик показывает, что разница между жизнью и смертью на британских автомагистралях часто составляет всего миллиметры. Водитель автобуса Mike Helm совершал свой привычный маршрут по трассе M40, когда заметил впереди серьезный дорожный инцидент. Не совсем понятно, что произошло, но похоже, что водитель автомобиля Golf не заметил замедлившийся поток впереди и применилл экстренное торможение, которое привело к неконтролируемому заносу. Со всеми четырьмя дымящими шинами, Golf остановился поперек трассы, заняв половину второго и половину третьего ряда непосредственно перед 12-тонным автобусом Майка. Не имея места слева из-за грузовиков, у водителя автобуса не было другого выбора, кроме того как резко ударить по тормозам. К счастью, он начал тормозить до того, как Golf окончательно остановился. Возгласы водителя указывают на то, что он был не совсем уверен, что остановится вовремя. Обратите внимание на лицо водителя Golf, который подготовился к неминуемому сильному удару со стороны автобуса. Но, к счастью, он так и не состоялся. Автобус остановился совсем рядом с разбитым транспортным средством и заслужил аплодисменты от своих пассажиров.

Audi Q3 - довольно популярный кроссовер. Он довольно уныло смотрится, к тому же - он явно женский. Но есть у него особая версия - RS Q3 с 2.5-литровым двигателем мощностью 340 л.с. Эта малышка уже намного интереснее. К сожалению, её внешний вид по-прежнему не внушает страха, а значит - его можно сделать значительно лучше! Владелец Audi RS Q3, который вы видите на фотографиях, известен под ником BORISBRITVA. Он из Санкт-Петербурга. В 2015 году он неожиданно для себя сменил свой заниженный Audi A4 на этот кроссовер, который в стоке был окрашен в ярко-красный цвет. Он случайно увидел его в одном из дилерских салонов города, после чего сдал свой A4 в трейд-ин и уехал оттуда уже на новеньком кроссовере.  В феврале 2016 года началась череда доработок. Первой из них стал чип-тюнинг Stage 2, который довел мощность до 435 лс и 550 Нм крутящего момента. Совсем нелишнее для такого автомобиля. Одновременно с этим выхлопную систему заменили на E TUN. В марте ребята из мастерской FUCKTORY поставили пневмоподвеску и шикарные колесные диски. В сентябре добавили комплект экстремального визуального тюнинга: передний сплиттер + огромный задний спойлер. Выглядит не просто круто, а феерично! Окончательный (фактически, временно-окончательный) вид автомобиль приобрел к фестивалю VW FESTIVAL летом 2017 года. Кузов обклеили пленкой глубокого темно-зеленого цвета с номерами 19 на дверях и капоте, перекрасили в нужный тон колесные диски, а также добавили еще больше...

Sam Dobbins, творческий директор Vossen Wheels, является давним владельцем автомобилей  Volkswagen. Сегодня мы представляем его Golf GTI RS Concept, который  является прекрасным  слиянием различных автокультур. Особенно весомым здесь наблюдается влияние Японии за счет широкофюзеляжного комплекта Rocket Bunny. Этот экстремальный обвес создает эффект почти "нулевого колеса" при движении Golf GTI RS, что в свою очередь приближает автомобиль к "stance" варианту, так горячо любимому молодежью в настоящее время. Но в данном случае это могло рассматриваться как большая проблема и поэтому Dobbins, приложив много усилий и испытав большое количество разных модификаций кузовного обвеса, а также проведя хонингование листового металла, устранил негативные последствия эффекта "нулевого колеса" и сделал автомобиль комфортным для ежедневных поездок. На крыше установлены низкопрофильные ригеля для крепления стильного аэродинамического крышного багажника Thule, что приближает его к классу автомобилей - ski box super car, основанному горнолыжником Jon Olsson.  Интерьер, как и подобает такому экстремальному спортивно-ориентированному автомобилю, очень аскетичный. Но, естественно, выделяются гоночные сиденья "Status Racing", спортивный руль и алюминиевый пол.   Для увеличения жесткости кузова внутри установлена трубчатая каркасная рама вместо задних сидений.... все по взрослому !! И конечно данный автомобиль...