История автомобиля Lancia Stratos, который известен как Tipo 829, началась еще в 1970 году. В те времена итальянский дизайнер Марчелло Гандини из Бертоне разработал клиновидный кузов и установил его на агрегаты Lancia Fulvia. Так на свет появился концепт кар под названием Stratos Zero, который впервые был показан публике на Туринском Автосалоне 1970.
В 1971 году кузовное ателье Bertone, вдохновившись первой моделью, на том же автосалоне представила Stratos HF. Lancia обратила внимание на модель, и этот проект получил зеленый свет. В 1972 году компании потребовалось построить 500 автомобилей, чтобы заявиться на ралли, и тогда она наняла Бертоне на работу. С 1972 по 1974 год было сделано всего 492 спорткара Lancia Stratos со среднемоторной компоновкой, что сделало модель очень редким автомобилем. Первая победа на Lancia Stratos была одержана на ралли Firestone в апреле 1973 года.
Этот раллийный Stratos HF Stradale 1974 года - один из лучших существующих образцов, и он отправляется на продажу. Аукционный дом RM Sotheby планирует выручить за хорошо сохранившийся лот от 350 до 450 тысяч евро. И кстати, у данного экземпляра - фисташковый окрас кузова и бежевая обивка салона из замши – оригинальные.
В качестве силового агрегата здесь используется 2,4-литровый V6 от Ferrari Dino, выдающий 192 л.с. и 224 Нм при 5500 об/мин. На двигатель были установлены вертикальные карбюраторы Weber.Вся мощь передается на задние колеса посредством механической 5-ступенчатой трансмиссии. Разгон до сотни - 7 секунд, максимальная скорость 224 км/ч.
