Думаете, как бы сделать ваш автомобиль крутым, вложив при этом минимум средств? Посмотрите, что эти люди делают со своими автомобилями и, возможно, это вдохновит вас на что-то.

Bentley Continental GT из старенького Chrysler

Допустим, у вас есть побитый жизнью кабриолет Chrysler и мечта иметь Bentley Continental GT.

Вам нужны: полиэфирная смола, пенопласт, монтажная пена, шпатлевка, стекловолокно и огроиное количество времени!

Используем пенопласт в качестве основы для придания грубой формы.

Шпатлюем все неровности, обклеиваем стекловолокном на эфирной смоле для получения финальных обводов.

Осталось сделать то же самое с другими кузовными деталями.

Осталось отрегулировать все зазоры, покрасить кузов и поработать над интерьером. В результате вы получаете довольно сносную реплику Bentley Continental GTC.

Автомобиль будущего

В США есть огромное количество компаний, у которых можно заказать готовый кузов для установки на собственное шасси.

Так сделал этот парень, решивший сделать футуристический автомобиль из старенького хэтчбека.

Такие корпуса выклеивают из стекловолокна по созданным вручную матрицам.

Первая примерка корпуса на шасси.

В определенный момент владелец решил, что автомобиль должен быть серым.

Суперкар из Москвича

Крутую тачку (по-крайней мере внешне) можно сделать и из обычного Москвича. На его проектирование ушло около года, хотя сама реализация заняла совсем немного времени.

Обвес сделали из монтажной пены и стеклопластика.

Высоту крыши занизили в два раза.

А вот так он стал выглядеть после покраски!

Машина мечты из пенопласта

Один парень решил создать автомобиль мечты с нуля своими руками. Так рождалась форма из пенопласта.

Шпатлевка и финальное выравнивание поверхности.

На работы он потратил 4 года! Зато теперь можно шокироват людей.

Реплика Morgan Aero 8

Один житель Москвы решил построить реплику Morgan Aero 8, и сделать это на шасси Toyota Crown.

Пропорции кузова снимали с машстабной модели Morgan Aero 8, результатом чего стала специальная матрица для изготовления всех деталей.

Таким образом постепенно изготовили все кузовные элементы.

Кузов крепится к раме и может быть легко заменен.