Каждый год выставка классических автомобилей Rolex Historics отмечается появлением нескольких шикарных машин Mazda, и 2015 год не стал исключением. В этот раз нам показали великолепное трио роторных братьев: 787, GTO RX-7 и RX-792P GTP.
С начала 1980-х вплоть до конца 90-х, Mazda RX-7 была ключевой фигурой гонок IMSA, а этот GTO RX-7 ’91 стал одним из самых знаменитых автомобилей тех времен. Внешне этот автомобиль напоминает простую дорожную версию RX-7, однако, кроме внешнего вида они не имеют абсолютно ничего общего.
В те времена у компании Mazda было полно козырей в кармане, одни из них было сверхлёгкое шасси, разработанное знаменитым ветераном Ли Дикстра. Под капотом GTO RX-7 находится четырёхроторный двигатель 26В, позаимствованный из автомобиля Mazda Le Mans тех времен. Он выжимает 640 лошадиных сил на 9.000 об/мин, хотя в те времена было принято держать более низкие обороты с целью снижения воздействие на механизмы автомобиля.
Впервые автомобиль был заявлен на сезоне 1990 года, а своего расцвета достиг к следующему сезону. За рулём двух автомобилей находились Прайс Кобб и Пит Халсмер. Пилоты выиграли пять заездов, благодаря чему команда Mazda победила в конкурсе производителей, а Халсмер стал чемпионом среди пилотов.
Автомобиль, изображенный на фотографиях, является реальным гоночным болидом Пита Халсмера. Компания Mazda USA решила отдать пилоту дань уважения и полностью отреставрировать автомобиль. Самая приятная деталь заключается в том, что машина всё еще регулярно появляется на треке.
Предлагаем вам посмотреть видеозапись с гонок Laguna Seca, прошедших несколько лет назад. Этот клип покажет вам, на что способен шикарный GTO RX-7 Пита Халсмера.
Помимо технических характеристик, автомобиль способен устраивать отличное шоу. Языки пламени из выхлопа и мощный звук роторного двигателя не оставил равнодушным ни единого зрителя на трибунах.
Компания Mazda заслуживает огромного уважения, ведь мало кто настолько тщательно заботится об истории своих автомобилей.
Подпишись на наш Telegram-канал
