Каждый год выставка классических автомобилей Rolex Historics отмечается появлением нескольких шикарных машин Mazda, и 2015 год не стал исключением. В этот раз нам показали великолепное трио роторных братьев: 787, GTO RX-7 и RX-792P GTP.
С начала 1980-х вплоть до конца 90-х, Mazda RX-7 была ключевой фигурой гонок IMSA, а этот GTO RX-7 ’91 стал одним из самых знаменитых автомобилей тех времен. Внешне этот автомобиль напоминает простую дорожную версию RX-7, однако, кроме внешнего вида они не имеют абсолютно ничего общего.
В те времена у компании Mazda было полно козырей в кармане, одни из них было сверхлёгкое шасси, разработанное знаменитым ветераном Ли Дикстра. Под капотом GTO RX-7 находится четырёхроторный двигатель 26В, позаимствованный из автомобиля Mazda Le Mans тех времен. Он выжимает 640 лошадиных сил на 9.000 об/мин, хотя в те времена было принято держать более низкие обороты с целью снижения воздействие на механизмы автомобиля.
Впервые автомобиль был заявлен на сезоне 1990 года, а своего расцвета достиг к следующему сезону. За рулём двух автомобилей находились Прайс Кобб и Пит Халсмер. Пилоты выиграли пять заездов, благодаря чему команда Mazda победила в конкурсе производителей, а Халсмер стал чемпионом среди пилотов.
Автомобиль, изображенный на фотографиях, является реальным гоночным болидом Пита Халсмера. Компания Mazda USA решила отдать пилоту дань уважения и полностью отреставрировать автомобиль. Самая приятная деталь заключается в том, что машина всё еще регулярно появляется на треке.
Предлагаем вам посмотреть видеозапись с гонок Laguna Seca, прошедших несколько лет назад. Этот клип покажет вам, на что способен шикарный GTO RX-7 Пита Халсмера.
Помимо технических характеристик, автомобиль способен устраивать отличное шоу. Языки пламени из выхлопа и мощный звук роторного двигателя не оставил равнодушным ни единого зрителя на трибунах.
Компания Mazda заслуживает огромного уважения, ведь мало кто настолько тщательно заботится об истории своих автомобилей.
