Доступный более чем с 10 двигателями, новый Passat B8 уже превосходен. Но тем больше соблазн сделать его чуть лучше, чуть мощнее и чуть быстрее. Volkswagen Passat 2.0 BiTDI с двойным турбонаддувом выдает 250 л.с. и 500 Нм крутящего момента через полноприводную трансмиссию 4Motion и 7-ступенчатую роботизированную коробку передач DSG. Эта жемчужина в модельном ряду Passat попала в руки мастеров из компании B&B Automobiltechnik, чтобы стать еще лучше!

Ребятам удалось повысить мощность 2-литрового битурбодизеля до 300 л.с. Это почти столько же, сколько выдает Golf R. Крутящий момент вырос до 630 Нм, как у двух Golf GTI. От 0 до 100 км/ч Passat теперь разгоняется за 5.5 секунды (6.3 с требуется стандартной модели). Ничего себе семейный универсал, правда? Скажем, BMW 330d делает то же упражнение за 5.6 секунд. Но в ее арсенале 8-ступенчатый автомат и 3-литровый дизель.

Естественно, такие переделки недешевы. B&B просит за модификацию двигателя €3,950. Если для вас это многовато (особенно учитывая наш курс рубля к евро), то можно получить 275 л.с. и 570 Нм крутящего момента за €1,298. Столько стоит, скажем, панорамная крыша или набор литых дисков для нового Passat на заводе.