Недавно, как водится под новый год (у нас в семье, почему то, все машины покупаются под новый год — прим. авт.) в семействе произошло приятное прибавление, родители приобрели себе новую машину — Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай). Обычный такой серебристый Кашкай в комплектации SE 1.6 114 л.с. «автомат»…собственно основным требованием к новой машине было наличие хорошего дорожного просвета, автомат, мафон, кондей и…все пожалуй…почему просвет? Потому что до этого у нас была Киа Спектра, а ниже нее только Ламборгини, и то не факт. Но справедливости ради замечу, что Киа Спектра 2008 года выпуска Ижевской сборки на автомате отслужила родителям верой и правдой 5 лет не досаждая поломками и отказами, короч хорошая машина была, но пришло ее время…

Нуууу эт все лирика…перейдем скорей к самому захватывающему, самому интересному и острому вопросу – между «кем и кем» выбирали? и почему именно Ниссан? Можно же было Х5 Е53 в хорошем состоянии взять…ну или Тигуан, ну и что, что на колпаках и без туманок и с ДСГ, это же Фольксваген! …давайте разберемся яхонтовые мои: как упоминалось выше, важным критерием выбора был дорожный просвет, автомат, ну и конечно же стоимость авто. Родители у меня скромные гос. служащие, можно даже сказать мелкие чиновники, денег гребут саперной лопаткой, поэтому хотели машинку как можно дешевле, скромней, и изначально смотрели в сторону Рено Дастера Привеледж на автомате 2х4, но, как говорится «бог отвел». Вторым по стоимости и скромности выходил Ниссан Кашкай, но че то как то я к нему изначально скептически отнесся, даже не знаю почему…Ну и конечно же, куда ж без него, его величество Киа Спортейдж да еще под новый год, с акциями — 50 000 скидка комплект зимней резины в подарок пакет зимних опций (они кстати торжественно в него включают подогрев заднего стекла, это меня всегда веселит!) вся это красота выходила 909 600 рублей допы ковры и защита и того 919600 рублей. Это комплектация которая нас устраивала, а именно Comfort RS (RS это как я понял пакет зимних опций), передний привод, автомат, 2 литра 149 л.с…собственно на нее и ориентировались, приехали в салон, прошли тест-драйв, в наличии машинки есть пару штук, ну думаем ладно, надо Спектру привести, сдать в трейд-ин и все оформить…ноооо, мы были записаны еще на один тест-драйв в Ниссан, решили ну так просто заехать, прокатиться, за спрос денег не берут. Приехали, прокатились, и как то вот сразу все само решилось, берем Ниссан. То есть получилась такая ситуация, что пересели из корейца Спортажа в японца Кашкай и разница сразу бросилась в глаза, я бы даже точнее написал, почувствовалась попой, и кореец не выдержал конкуренции…нет, Спортейдж хорошая машина, она больше Кашкая, правда не на много, выглядит как то даже моднее чтоль, мощнее в конце концов, но какая то она «корейская». Я имею в виду на уровне «ощущения качества» может поймете меня. Ниссан да немного меньше, но он какой то более сбитый, более упругий чтоль, он тише, он производит ощущение более добротной вещи…как знайте что? Как классические кроссовки «Adidas», без изысков, без лишней мишуры, но добротно и удобно и стоит своих денег все до копейки, а Спортейдж это «Sprandi»…Причем что интересно, Ниссан со всеми опциями скидками и подарками выходил дешевле всего на 30 000 рублей, но в нем почему то была и система стабилизации (ESP) и 6 подушек (2 передние, боковые, шторки для передних и задних пассажиров) двух зонный климат и камера заднего вида…в Киа ESP вообще только в «максималке» можно заказать, на наш менталитет рассчитано, хер с ней с безопасностью, зато есть светодиодные реснички…мда…и просвет у Кашкая кстати честные 200 мм, у Спортажа менеджеры говорят 190 мм, а народ грешит на все 170 мм…

Что еще рассматривали, ну так чтобы уж все охватить: Тигуан, у них щас акция скидка в процентах дается в общем ДСГ передний привод 1,4 122 л.с. за 950 можно урвать…машина скажу отличная, даже лучшая в классе, но дорого уже в хорошей комплектации…Шкода Ети тоже хорошая машинка, но мне лично не нравится, не лежит душа, да и внутри как то не уютно…Митсубиши ASX просто не нравится не знаю почему…вот как то так…

На новогодних праздниках довелось на нем покататься вдоволь, вот какие мысли посетили:

— реально 1,6 за глаза хватает в городе и до 120-130 км/ч он нормально едет. Для целевой аудитории думаю более чем достаточно.
— расход больше 9 л/100 км не вылазит даже если топить
— Очень круто себя ощущать королем имея 200 мм просвета т.к. 99% проблем на дороге отпадает, я реально во дворе спокойно на бордюр заезжаю чтоб кого то пропустить или разъехаться. Парковался у магазинов в сугроб, короче это реально очень удобно в этом собственно и вся фишка машины!
— Качество пластика не разочаровало…оно просто хорошее…до «европейцев» конечно еще не тянут, но уже не «япошка-погремушка»
— Очень удобный вход-выход, порог вообще не задеваешь, это прям отлично, особенно девчонкам подойдет.
— Отлично работает камера заднего вида, все наглядно и видно, хорошая штука, тока не забывайте ее протирать )
— Удобно выведена кнопка омовения фар, захотел на ходу брызнуть, нажал, экономично!

Нууу и конечно же возникли вопросы, причем вот все мелочи, но как раз эти мелочи и делают общее ощущение авто, в чем «европейцы» как раз и преуспели, а «япошки» чет
все никак:

Напоминаю, речь идет об авто стоимостью почти миллион рублей!

— Нету подсветки зеркал в солнцезащитных козырьках, почему? Дорого? Забыли?
— Боковые зеркала имеют функцию складывания, но только отдельно кнопкой а не с сигнализации.
— Вообще не смог разобраться когда дворники в авто режиме а когда нет. Нет наглядной индикации.
— Абсолютно некуда положить телефон! Это я прям удивился очень, как так то?
— Нету очечника почему? Не понятно…
— В багажнике когда открываешь фальшпол чтоб достать запаску например, веревочка чтоб поднять пол есть, а крючка чтоб его закрепить нету…странно опять же экономия на спичках…
— Вообще не реально закрыть дверь багажника используя внутреннюю ручку, я реально прям со всей силы пытался закрывать, никак, приходится пачкаться…
— Нету воздуховодов для задних пассажиров в центральном тоннеле…
— Автоматический режим имеет только водительский стекло электро подъемник

Наверное что то забыл, спрашивайте, мыслей как всегда много.

В общем если как бы резюмировать че хочу сказать. Отличное авто за свои деньги, наверное даже лучшее в классе! Себе бы не купил, я еще молод, не по мне такие машины.

Еще что хотел сказать, в минусах указанных мною, как раз кроется ответ на вечный вопрос «европа или азия?»…каждому решать самому, просто реально разные подходы к автомобилям у производителей из этих частей света, иногда даже одноклассников не совсем корректно сравнивать…мне лично ближе европа, я люблю уют, мелочи, комфорт…